（四）加强技术引进，借鉴先进经验
积极开展节能减排领域的国际合作，密切关注和跟踪港口运输节能减排、新能源利用等领域技术发展的国际动向，加快新型能源、运输组织优化等技术的引进和研发合作。学习借鉴国外港口发展战略、管理模式等方面的先进经验，加强在新能源利用、新型港口装卸工艺和装备等方面的国际交流与合作。
（五）加大人才建设，提高整体素质
实施港口资源节约、环境保护科普行动计划，将港口资源节约、环境保护知识纳入职业教育和培训体系，加大人才培养工作力度，加强对高水平研发人才、高技能专业人才和高层次管理人才的引进与培养，注重复合型人才的培养，全面提高从业人员的整体素质。创造条件鼓励青年人才深入一线开展创新实践，推介研发成果，加大优秀青年人才的培养力度，形成基础厚实、结构合理、可持续发展的科技创新人才梯队。
（六）健全法规标准，推进体系建设
研究港口建设集约利用土地岸线技术，创新上海港岸线配置机制，修订岸线管理办法等法规规章，制订港口单位吞吐量综合能耗限额标准，建立港口装卸作业技术规范，推进能源管理体系建设，开展岸线使用效能评价，定期发布港口环境质量报告。逐步形成有利于调整经济结构和转变经济增长方式的体制机制，建立健全全面协调可持续发展的制度保障。建成港航综合信息平台，采集、整合、应用、分析采集数据，实现对港口企业的综合信息服务。
附表
“资源节约型、环境友好型”港口评价指标
资源节约型指标
序号
| 指 标
| 单 位
| 目 标
| 说 明
|
1
| 港口生产单位吞吐量综合能耗
| 万吨标煤
/万吨
| 到2015年，能耗比2010年降低5%；
到2020年，能耗比2010年降低8%
| 约束性
|
2
| 靠港船舶使用岸电率
| （%）
| 到2020年，国际邮轮码头、主要客运码头以及30%大型集装箱码头和散货码头使用岸电
| 参考性
|
3
| 岸线使用效能
| 万吨/米
| 与2005年相比，2020年上海港单位长度生产性泊位完成的货物吞吐量提高50%
| 约束性
|
