（一）总体要求
按照“政府推动、开放带动、市场导向、企业主体”的基本要求，以产业集群为支撑，以平台建设为抓手，以培育企业为重点，以特色发展为路径，大力实施“本地化经营、规模化发展、集约化运作”战略，不断提高市区物流业发展的整体水平，努力打造绍兴市物流主枢纽、浙江省重要区域性物流枢纽和长三角物流网络的节点城市，使现代物流业成为市区主要基础产业和重要支柱产业。
（二）发展目标
到2015年，市区物流业取得快速发展，空间布局明显优化，以专业市场和产业集群物流、城乡配送物流等为特色的现代物流产业体系基本形成，在服务业中的地位进一步凸显，对制造业的促进作用进一步增强。
--物流业总量取得明显增长。物流增加值年均递增14.6%左右，达到85亿元左右，比2010年翻一番；占市区服务业增加值的比重达到20%左右，占GDP比重达到12%左右。全社会物流总费用相对于GDP的比率明显下降。
--物流税源培育取得明显突破。市区物流本地化经营率力争从目前的20%左右提高到50%左右。
--园区建设和龙头企业培育取得明显成效。规划确定的3个重点物流（园区、中心）建设取得明显进展，年营业收入、地方营业税收占整个市区物流业的50%以上。重点物流企业培育取得明显进展，形成一批具有省内较大影响力的第三方物流和供应链集成服务品牌，力争有3家以上物流企业成为3A以上物流企业。
三、空间布局和发展重点
（一）空间布局
根据全市现代物流业“一主两副”的布局结构，市区要围绕建设“全市物流主枢纽”的目标要求，在空间上逐步形成“一核多点”布局结构。“一核”即袍江集亚物流基地和绍兴港现代物流园区； “多点”即绍兴市国际物流中心、绍兴滨海新城物流基地、皋埠区块综合物流带等物流基地（中心）和一批骨干龙头物流企业。通过分类分层区别推进，进一步优化市区物流业发展空间布局。
（二）发展重点
1、围绕大型产业基地，大力发展产业基地型物流。强化先进制造业基地建设和现代物流发展的良性互动，根据市区经济开发区和工业园区等的布局框架和发展态势，重点围绕袍江经济技术开发区、滨海新城大型产业基地，统筹规划建设绍兴集亚物流基地、滨海新城物流园区等公共物流平台，完善交通、信息、仓储等物流支撑体系，提高物流服务质量和效率，降低工商企业的物流成本，为先进制造业基地建设提供良好的物流配套环境。
2、围绕大型专业市场，积极发展专业市场型物流。以大中型专业市场集聚型仓储与货运配载物流需求为导向，结合当地其他通用性物流需求，以现有坚实的专业市场配载物流为基础，创新物流服务模式和运营组织，促进专业市场转型提升和物流服务升级。围绕中国汽车城、中国安防城、中国钢材城、中国机电城等大型专业市场，强化公共仓库、流通加工、分销包装等物流配套设施建设，集聚以货运配载为主业的联托运经营户，并鼓励其向专业化、规模化的第三方物流企业转型，为专业市场的经营户提供完善的物流服务支撑。同时，积极构建大型专业市场物流信息公用平台，提升信息化水平，探索电子商务等新型交易模式，促进市场功能提升和繁荣。
