1．坚持行业指导，院校主导。由省厅统筹规划，厅属职业院校自主创新，根据各院校办学实际和发展需要，明确攻坚目标与发展重点。
2．坚持校企合作，资源共享。发挥行业企事业单位优势，鼓励社会力量积极参与，整合交通运输教育培训资源，打造交通运输职业教育品牌，形成多元化、开放式办学格局。
3．坚持深化改革，完善机制。以交通运输职教集团为载体，以校企合作为平台，探索有效的职业教育集团化办学模式与体制机制，促进规模扩大，质量提升。
4．坚持促进就业，服务社会。突出职业技能培养与训练，增强教育的实用性和针对性，加强干部职工教育与培训，进一步提高全行业干部职工队伍素质。
三、明确交通运输职业教育攻坚工作的主要任务
（一）职业教育规模逐步扩大。到2015年，厅属交通运输职业教育在校生规模达到17000人，其中高等职业教育在校生规模达到13000人，中等职业教育在校生规模达到4000人。“十二五”期间每年完成交通运输从业人员培训10000人次。
（二）办学条件明显改善。重点支持河南交通职业技术学院新校区建设。职业院校的校舍建筑面积、生均占地面积、教学仪器设备值、图书馆建筑面积均优于国家规定标准。
（三）办学水平显著提升。建设一支素质较高、结构合理、实践能力较强的“双师型”教师队伍，教育教学改革与教学质量提升成效显著，人才培养质量和办学水平显著提升，服务经济与社会发展的能力进一步增强。
（四）集团化办学取得突破性进展。积极推进职业教育体制机制改革与创新，不断深化工学结合人才培养模式改革，探索有效的集团化办学模式，增强集团化办学的生机与活力，推动交通运输职业教育集团化办学可持续开展。
（五）干部职工教育培训体系进一步完善。形成完善的行业管理干部职工教育培训平台，建立健全从业人员就业准入与持证上岗机制，制定职业素质与岗位技能标准，形成职责明确、制度健全、保障有力、效能显著的教育培训体系与运行机制。
（六）职业院校信息化建设水平大幅提升。将职业院校信息化建设纳入全省交通运输信息化建设全局，着力提升职业院校数字化校园硬件基础设施与应用系统水平，为全省交通运输信息化建设提供人才支撑。
四、进一步完善交通运输职业教育攻坚工作的政策措施
（一）加大厅属职业院校基础设施建设投入
1．支持河南交通职业技术学院新校区项目建设。将该项目作为全省交通运输职教攻坚重点工程，进一步提供政策保证，加大资金筹措和投入力度，完善专项工作机构，健全各项工作制度，强化管理措施，确保项目按计划进度高质量、高标准、高水平推进。
