上海市建设交通委、市绿化市容局、上海铁路局关于印发《加强上海境内新建高铁沿线环境管理方案》的通知
（沪建交联〔2011〕973号）
各有关单位：
为加强上海境内高铁沿线的环境治理，建立和健全环境管理的长效机制，确保高铁运行安全和沿线城市环境的整洁有序，特制订《加强上海境内新建高铁沿线环境管理方案》。现印发给你们，请遵照执行。
市建设交通委
市绿化市容局
上海铁路局
二○一一年九月二十二日
加强上海境内新建高铁沿线环境管理方案
在铁道部、上海市领导和各有关部门关心支持下，目前上海境内已顺利实现沪宁城际、沪杭客专、京沪高铁等三条高铁通车运营。为做好上述新建高铁通车运营后的环境管理，市建设交通委、市绿化市容局、上海铁路局会同本市境内新建高铁沿线各区，研究制定本市境内新建高铁沿线环境管理方案，推进长效机制建设。
一、工作目标
（一）确保高铁稳定安全运营。明确职责分工，定期排查三条高铁沿线安全和环境，排除影响高铁运行的安全隐患；建立及时发现、上报、协调处理机制，制定整治计划，明确时间节点，抓紧实施改造。
（二）确保高铁沿线环境正常管理。在前期建成高铁沿线绿色廊道、防护围栏的基础上，按照各类现行标准加强设施维护；研究落实高铁全线绿篱、围栏等防护；建立日常巡查机制，发现问题及时联络整改，确保各类设施养护到位，按职责分别推进属部门和属地化长效管理。
二、工作范围
主要是本市新建高铁红线外两侧各100米范围内，及沿线可视区域。铁路红线范围外区域由市建设交通委、市绿化市容局会同沿线各区，结合各自职责属地管理，实施严格管控。铁路红线范围内区域，由上海铁路局牵头，会同相关部门落实责任制，实施长效管理。
三、主要任务
（一）建立高铁沿线环境管理专项工作协调机制
由市建设交通委、市绿化市容局和上海铁路局分别牵头，嘉定、闵行、松江、普陀、等相关各区共同配合，围绕新建高铁建成后的沿线环境管理，制订措施计划、统筹协调工作、提出政策建议。
