城市建筑垃圾运输实行四联单管理，由建设单位、建筑物拆除单位办理建筑垃圾处置核准手续时领取。
联单流程为：建设单位、建筑物拆除单位根据核准的建筑垃圾处置（综合利用、工程回填、填埋处置）方案，填写四联单，第一联留存审批部门备查，其余三联交给运输企业。运输企业将建筑垃圾运输至处置场所后，由处置场所填写实际接收量，并加盖公章。第二联留存运输企业，第三联留存处置场所，第四联由主管部门审核后作为运输监管考核的依据。
四、建筑垃圾车辆实行密闭运输
按照国家有关技术规范和青岛市有关规定，运输企业应对建筑垃圾运输车辆实行密闭改装，定期进行维护，确保密闭运输。凡未实施车辆密闭改装的，公安部门不予核发检验合格标志，市市政公用局不予授予特许经营权。
按照《青岛市加强运输散流物体车辆管理与整治工作实施方案》（青政办发〔2008〕76号）规定，质监部门负责密闭改装企业认定和车辆改装后检验合格证核发，定期检查改装车辆的设施完好情况。
五、建筑垃圾运输实行电子化（GPS）监控
市市政公用局建立建筑垃圾运输市级数字化监控平台，与城管执法部门和公安部门的数字化系统联网，形成联合执法监管平台，实现全市建筑垃圾运输及监管考核信息共享，全程监控。
市市政公用局会同市公安等有关部门统一组织安装GPS监控设备。
运输企业应当按规定安装电子监控终端设备，负责本企业运输车辆的管理和监控。
六、加大对违法违规行为的查处力度
市市政公用、城管执法、公安、城乡建设、交通运输等部门按照各自职责，对建筑垃圾运输过程中的违法违规行为进行查处。对违反建筑垃圾运输管理规定，违反
治安管理处罚法的，依法给予治安管理处罚；构成犯罪的，依法追究刑事责任。
（一）市政公用部门负责定期组织相关部门联合执法，查处建筑垃圾运输过程中的违法行为。
（二）城管执法部门负责查处未经许可擅自从事建筑垃圾运输业务、运输撒漏、乱倒乱卸等行为。
（三）公安部门负责道路交通安全监管工作，查处不按规定时段、路线行驶和超速、超载运输及套牌、无牌或号牌不全以及车辆放大号、反光标识、防护装置不合格的建筑垃圾运输车辆上路行驶等交通违法行为。
