1、中心区。在充分论证的基础上，以建设具有一定辐射能力的物流中心和枢纽为目标，高标准、高起点发展现代物流，加快推进交通运输综合网络建设和物流信息平台建设；充分发挥现有和在建的枢纽港口、广州新机场四会段的物流功能；利用港口、保税区、出口加工区，积极发展物流；根据城市发展的需要，加快城市的物流区、物流中心和配送中心建设。肇庆城区要加快推进建设物流区的规划建设，将端州建设成为发展现代物流业的示范地区。
2、西部地区。以中心区为依托，充分利用现有的公路和水路资源，加强出省通道的对外联系作用，开展以广西及西南省份的经贸协作，扩大对外的辐射作用，逐步形成配套完善的物流基础设施。
3、其它地区。加快建设和改造山区公路等交通设施，增强山区交通运输能力。适应农业产业进程，以加强农村市场体系建设为重点，培育壮大有规模、上档次、多功能农产品批发市场，扩大市场的辐射范围，提高交易规模；加快农副产品批发市场与现代物流业的结合，促进批发市场开展流通加工、包装配送的增值服务，提高农产品生产和供应水平。发展具有农村特色、适应农产品特点的社会化、专业化的农业物流中心和配送中心，以现代物流带动山区经济发展。
四、发展政策要点
现代物流业在我市处于起步阶段，特别需要一个公平开放、竞争有序的市场环境。要积极研究出台各种扶持现代物流业发展的配套政策，推进物流发展步伐。
（一）规范物流发展秩序
1、积极研究出台扶持政策。尽快对现行政策中影响物流业发展的有关规定进行一次清理，尤其是清理妨碍公平竞争、限制市场准入等方面的政策和规定。尽快建立适应现代物流业发展需要的管理制度。按照市场机制，研究制定鼓励多元化市场主体投资物流设施和物流企业发展的配套政策。
2、做好物流基础设施重大项目管理。对交通运输、物流设施和信息设施等重大的物流基础设施项目，必须加强统筹规划。协调不同区域、城市之间的物流设施建设，防止一哄而起、盲目建设，避免资源浪费，谨防“物流泡沫”。
3、营造良好的物流发展市场环境。打破部门分割和地区垄断，规范竞争秩序。加快社会信用体系建设，营造守信、公平的市场环境。改善工商登记、办理证照、统一纳税、交通管理、查验通关等工作，为现代物流发展创造良好的市场环境。
