三、行业现状及存在问题
（一）行业现状
目前，全市共有报废汽车回收拆解企业1家，回收拆解网点2个。2008年，全市回收拆解报废机动车5520辆（其中报废汽车1576辆，摩托车3944辆）；2009年，回收拆解报废机动车1768辆（其中报废汽车1044辆，摩托车724辆）；2010年，回收拆解报废机动车3185辆（其中报废汽车3038辆，摩托车147辆）。据不完全统计，2010年全市机动车保有量约150万辆，以5%正常报废拆解匡算，全市报废拆解车辆应为7.5万辆左右，但全年实际从正规渠道回收的报废车辆仅3185辆，仅占全市报废机动车数量的4.3%。
（二）存在问题
1.现有报废汽车回收拆解企业数量少，不能满足市场发展需求，致使一些企业和个人擅自将已报废的汽车销售给不具备报废汽车回收拆解资格的不法经营者，给非法从事倒买倒卖活动提供了货源。2.部分报废车辆仍在上路行驶，有的被非法拆解市场收购后组装成拼装车，有的转移到乡村、矿山进行无照经营，给道路交通安全造成了极大隐患。3.现有报废汽车回收拆解企业和网点，装备落后，技术较低，缺乏适度竞争，不利于行业的健康有序发展。
四、规划布局
（一）报废车辆预测
2010年，全市机动车保有量约150万辆，随着国家、省一系列促进消费政策的落实，预计2011-2015年间，每年机动车的环比增长将保持在10%左右。依此推算，到2015年底，全市机动车保有量预计将达到240万辆。按照全市机动车总量的8%计算报废量，到2015年，全市年报废汽车预计将达到16万辆。
（二）布局设置
根据以上预测分析，“十二五”期间，全市规划报废汽车回收拆解企业4家，回收拆解网点8个。具体为：
1、报废汽车回收拆解企业4家。其中：南阳市中心城区2家，县（市）2家；
2、报废汽车回收拆解网点8个。其中：桐柏县1个、唐河县1个、南召县1个、社旗县1个、西峡县1个、淅川县1个、内乡县1个、镇平县1个。报废汽车回收拆解网点由设立的报废汽车回收拆解企业负责建设。
五、规划实施与管理
（一）严格设立条件。设立报废汽车回收拆解企业和回收拆解网点，应严格按照省商务厅、公安厅、工商行政管理局《关于规范报废汽车回收拆解行业管理工作的通知》要求，坚持公平、公正、公开的原则，引入竞争机制，在本规划规定的框架内进行。
