11、实施压力管道强制检验制度，管线单位要强化管线巡查制度，实行谁所有、谁管理、谁巡查。（市质监局牵头，市发改委、市住建委、市经信委、市安监局配合）
12、加强新建管线的规划、审批及相关许可的把关工作，其竣工资料必须符合“城市地下管线数字化”工程的要求，各项工程交付验收时必须交付电子文档。（市规划局牵头负责）
四、进一步强化交通安全管理
13、公安交管部门要严格市区道路管控，增设一批道路电子监控设施，形成密集型、立体化、全天候的监控网络。整合危化品运输公司（车队），严格控制危化品车辆通行证发放，对合法经营的车辆一律严格执行规定行驶的时间、线路。除运输液化气、汽柴油的车辆外，其余危化品车辆一律禁止从南京长江大桥通行，严格禁止危化品运输车和渣土车进入隧道行驶。进一步完善全市渣土车及其驾驶人员监管机制，严格执行渣土车“三证一金”、驾驶人员资质准入审核、通行证管理、“四统一”及限速管理等制度。（市交通运输局、市城管局、市公安交管局分工负责）
14、加强对各类长途、公交、出租（特别是天然气车）、校车、单位自备大客车等重点车辆监管，对长途客车、危化品车、渣土车实行GPS全程监控。（市发改委牵头，市交通运输局、市教育局、市公安交管局配合）
15、严格过境车辆交通安全管理，开展外籍货运车辆摸底排查工作，建立长期在宁外籍货车数据库，制定办法，加强监管。严查超员、超速、超载等违法行为，利用高速公路收费站、服务区，严格查处疲劳驾驶违法行为，连续行车2小时必须休息不少于20分钟。开展对农村公共交通安全普查，督促协调相关部门改善道路通行条件和通行状况，对存在严重安全隐患的客运车辆和客运线路，责令停驶和限期调整。（市公安交管局牵头负责）
16、交通运输部门要严格执行客运、货运、危险化学品运输等道路运输从业人员资格考试制度，强化“三关一监督”。发改委牵头相关部门对危化品运输车辆和渣土车全部安装电子标签，发挥电子标签自动报警提示作用。海事部门要进一步加强水上交通和港口安全监管，督促相关企业完善渡运安全管理责任制，淘汰船况性能较差的渡船，规范旅游船和游船管理；加强危化品水上运输管理，督促相关企业完善预案，配备应急设备；深化桥梁安全管理，督促桥梁单位开展大桥通航能力研究，增加安全防护和应急设备，减少船撞桥客观风险。法制办要修改南京长江大桥安全管理办法，通过立法禁止超过桥梁通航能力船舶通过。（市发改委、市交通运输局、南京海事局、市旅游园林局、市政府法制办分工负责）
