（一）抓紧研究制定引进基地航空公司的措施，深化与南航公司的战略合作，争取更多运力投放。争取厦航公司、海航公司在郑州设立基地公司，抓紧与东航公司就战略合作进行实质性磋商。
责任单位：省政府国资委、省发展改革委、民航办、郑州新郑国际机场管理有限公司。
（二）积极争取中国民航局开放郑州新郑国际机场“第五航权”，创造条件开拓国际航线。
责任单位：省民航办、省发展改革委、郑州新郑国际机场管理有限公司、有关航空公司。
（三）加快引进战略投资者，尽快开展河南航空公司重组，同时申请复航。
责任单位：省政府国资委、省民航办、河南煤化集团、河南交通投资集团、郑州市政府。
五、大力推动航空物流发展
（一）按照“远近结合、分步推进、保障急需”的原则，加快建设郑州新郑国际机场航空物流基础设施，争取2011年年底前完成现有货站改扩建工程和公共信息平台建设项目。同时启动郑州新郑国际机场北货站区建设，满足近阶段大型货运货代企业的入驻需求。
责任单位：省民航办、省政府口岸办、郑州新郑国际机场管理有限公司。
（二）积极引进大型货运货代企业，大力发展航空货运中转业务，抓好与俄罗斯空桥公司、UPS、顺丰公司、中国邮政集团、扬子江快运公司、中远货代公司等企业战略合作。
责任单位：省民航办、郑州市政府、郑州新郑国际机场管理有限公司。
（三）抓紧建设完善郑州新郑国际机场、铁路集装箱中心站、干线公路物流港、综合保税区等转运场站和物流通道，推进“区港联动”和不同运输方式间的“无缝衔接”，大力发展陆空多式联运，提高郑州航空枢纽的货物集疏能力。
责任单位：省发展改革委、民航办、交通运输厅、省政府口岸办、郑州市政府、郑州海关、郑州铁路局、郑州新郑国际机场管理有限公司。
六、加强地面支持系统和基础设施建设
（一）加快郑州至机场城际铁路建设，尽早开工建设机场至许昌城际铁路，形成以郑州新郑国际机场为枢纽的城际铁路网。积极争取京广、郑渝客专在机场附近设站。尽快打通四港联动大道，加快建设“四纵四横”（四纵：京港澳高速公路、机场高速公路、四港联动大道、规划的新107国道；四横：机场北侧快速路、机场迎宾大道、机场至少林寺高速公路、102省道）主干公路网。
