湖北省交通厅关于下发预应力混凝土连续刚构箱梁桥设计施工指导意见的通知
各市州交通局（委）、厅直有关单位、重点工程建设指挥部（业主）
为提高我省预应力混凝土连续刚构桥建设质量和使用寿命，防止桥梁的混凝土箱梁梁体开裂和跨中下挠等质量问题。现将《预应力混凝土连续刚构箱梁桥设计施工指导意见》下发给你们，请你们认真研究贯彻执行。执行过程中出现的问题请及时向厅基建处反馈。
二○○七年六月二十二日
预应力混凝土连续刚构箱梁桥设计施工指导意见
鉴于连续刚构箱梁桥，尤其是大跨径连续刚构箱梁桥，较普遍地存在着混凝土箱梁开裂和跨中下挠等质量通病。为吸取教训，提高我省大跨度预应力混凝土连续刚构箱梁桥建设质量和使用寿命，对预应力混凝土连续刚构箱梁桥的设计与施工提出如下指导意见：
一、一般要求
预应力混凝土连续刚构箱梁桥的设计与施工应遵循交通部现行设计与施工相关技术标准和规范的要求。
项目业主、设计、施工、监理、监控等单位要高度重视预应力混凝土连续刚构箱梁桥的设计与施工质量，加强对设计和施工方案的审查把关，从严控制。
二、设计
1、总体布置
（1） 预应力混凝土连续刚构箱梁桥主跨一般不宜大于200米，主跨大于200米时应与其他桥型进行充分的比选论证。
（2）预应力混凝土连续刚构箱梁桥一联跨数不应超过五跨。
（3）预应力混凝土连续刚构箱梁桥边中跨之比宜在0.53～0.62的范围内，并使结构在最不利荷载作用下边墩支座有一定的压力。
（4）预应力混凝土连续刚构箱梁桥墩高不宜小于跨度的五分之一，且不宜小于20米。
（5）有条件时，桥面纵向宜设置纵坡不小于0.5%凸形竖曲线；应避免桥面设置凹形竖曲线。
2、构造设计
混凝土箱梁和墩身的构造尺寸应统一考虑，确保体系刚度满足规范要求。
（1）箱梁梁高
为提高梁体的抗剪能力，改善主梁应力状态，箱梁应有足够的高度。根部箱梁高度宜控制在主跨跨度的1/16～1/18，梁高变化的抛物线次数宜在1.8-2.0的范围内选择，跨径大时取小值，跨径小时取大值。
（2）箱梁腹板
