湖北省交通厅关于316国道襄樊市境竹条至太平段改建工程可行性研究报告（代项目建议书）的批复
襄樊市交通局：
你局《关于呈报316国道竹条至太平段改建工程可行性研究报告的请示》（襄交计〔2007〕120号）、襄樊市交通规划设计院编制的《316国道竹条至太平段改建工程可行性研究报告》以及省公路局《关于316国道襄樊市境竹条至太平段改建工程可行性研究报告审查意见的函》（鄂路函〔2007〕68号）均收悉。经研究，现批复如下：
一、随着交通量的日益增长，特别是受超载、超限车辆行驶的破坏，316国道襄樊市境竹条至太平段病害严重，车辆拥堵现象时有发生，存在着较大的安全隐患。为了充分发挥316国道的整体功能，改善襄樊市境竹条至太平段行车条件，完善襄樊市路网结构，适应交通量迅速增长的需要，同意对316国道襄樊市境竹条至太平段进行改建。
二、同意项目起于襄樊市樊城区竹条镇（316国道桩号K1441＋818），止于樊城区太平镇黑鱼沟桥西（316国道桩号K1465＋430），全长23.612公里。全线采用设计速度80公里/小时的二级公路标准沿老路进行改建，不新占用土地，路基宽度15米，路面宽度12米，汽车荷载等级为公路-II级，路面结构类型为水泥路面，其他技术指标按交通部颁发的《
公路工程技术标准》（JTG B01- 2003）的关规定执行。
三、该项目工期按14个月控制，具体开竣工日期由建设单位合理安排。
四、该项目估算总投资核定为4511万元。其资金来源为：省路网投资2361.2万元（含银行贷款，其贷款本息从316国道襄樊市境寺湾收费站收取的通行费中偿还），襄樊市自筹2149.8万元。
五、请你们委托有相应资质的设计单位开展下一阶段的设计。下阶段应完善GBM配套工程和排水、防护设施；对利用的构造物应进行检测验算，在满足结构验算的前提下，制定切实可行的方案，但严禁在老桥面上再增恒载；在改建施工时，应充分考虑交通分流问题，切实加强交通管理，确保施工时道路畅通及施工安全；应制定环境保护措施，减少水土流失对植被造成的破坏；应采取行之有效的措施确保工程质量，严格控制项目总投资。
