--改革攻坚，就是要始终坚持以改革为动力，着力破解“七难”，即：破思想解放之难，坚决破除不敢解放思想、不愿解放思想、不会解放思想的传统思维定势和能力恐慌；破又好又快发展之难，牢固树立“七个既要、七个又要”的新理念；破体制机制创新之难，勇于变革、勇于创新、勇于实践，不断创新和完善适应交通科学发展新的体制机制；破交通筹融资之难，不断拓宽多元化筹融资渠道，打造新的交通投融资平台；破现代交通物流开局之难，加强综合交通运输体系的理论学习、政策研究和规划协调，积极引导现代交通物流发展；破普通公路建设养护管理之难，服务人民群众安全便捷出行；破交通高素质人才匮乏之难，为推进交通大建设大发展提供智力支持和人才保障。
--改革攻坚，就是要始终坚持理念创新，努力实现“七个转变”，即：从部门办交通向政府、社会合力办交通转变；从注重数量规模扩张向提升质量效益转变；从重基础设施建设向建养管运并举转变；从单一的公路水路发展向铁、水、公、空、管等综合运输协调发展转变；从传统的客货运输向现代综合交通物流转变；从强化规费征收向强化公共交通服务职能转变；从重视交通“硬件建设”向重视科教人才“软实力”转变。
--改革攻坚，就是要始终确保行业稳定，真正把实现好、维护好、发展好最广大人民群众的根本利益作为处理交通改革发展稳定关系的结合点，坚持服务宗旨，坚持以人为本，坚持依法行政、标本兼治、综合治理，妥善处理行业深层次矛盾，统筹协调各方面利益，促进交通行业和谐稳定发展。
二、2009-湖北交通“改革攻坚年”的主要目标
（三）交通固定资产投资规模：
确保完成交通固定资产投资325亿，力争完成350亿元，其中：公路重点工程216.3亿，面上公路110亿，港航建设18亿，站场建设5.7亿。
（四）主要工作任务：
--续建“十一路两桥”1045公里（沪蓉西宜恩段、恩利段、武英、武荆、和左、随岳北、随岳南、麻武、三峡翻坝、大广南、杭瑞高速公路和荆岳、鄂东长江公路大桥）；力争建成高速公路559公里（沪蓉西51公里、武英132公里、武荆183公里、和左20公里、随岳北76公里、随岳南97公里），全省高速公路通车总里程达到3278公里；建成武神、仙洪、赤壁等三大生态科技环保示范路；新开工13条、778公里高速公路（汉鄂55公里、宜巴173公里、十房65公里、麻竹随州段83公里、九江二桥北引道9公里、郧十69公里、硚孝35公里、机场二通道16公里、洪监95公里、咸通49公里、麻竹襄樊段48公里、黄冈段42公里、孝感段39公里）；新增通村沥青水泥路12000公里。
