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--大力开展质量信誉考核工作，维修企业全行业签订诚信公约，建立维修企业诚信管理档案，促进更多的企业迈入3A企业的行列；深入推行驾校培训质量信誉管理工作，对全市驾驶培训学校进行信誉等级评定，真正使教学质量高、管理规范的驾驶培训学校在市场发展中发挥重要作用。开展教练员教学质量信誉等级评定，建立优胜劣汰的竞争机制；开展诚信海事创建活动，建立修造企业、航运企业安全诚信机制。
--继续推进道路客运公司化改造，对积极参与公司化改造的企业给予奖励，杜绝客运挂靠经营和以包代管的现象，进一步合理调配运力，优化运力结构。要认真实施客运市场准入服务质量招投标的制度，将经营者的日常营运管理纳入考核之中，在增加新运力时对一些违法情节严重的经营者不予行政许可。
--统筹城乡客运发展。对投入农村客运经营的企业将根据有关规定给予规费减免政策支持，对农村客运给予燃油价格专项补贴。在条件具备的情况下将城乡客运市场准入纳入一体化考虑，对城乡交通进行统筹考虑。
3、全面推行权力阳光运行，增加行业管理透明度
--交通规划、建设、立法和行业管理重大事项向社会征求意见，鼓励社会参与。决策结果向社会公布，接受社会监督。
--交通行政许可、行政处罚、行政征收、行政强制措施和行政确认等行政管理事项全部向社会公示。目前交通共有25项行政许可，278项行政处罚，16项行政征收，21项行政强制措施，包括行政确认在内的其他行政行为共39项。对行政许可的条件、提供的材料、办理期限和行政处罚、行政征收的标准都向社会进行了公示，便于经营者查阅和监督。对有总量控制的行政许可事项实行招投标确定经营者，科学配置资源
--行业发展政策向社会公示。所有交通行业管理的政策都通过南京交通网向社会公布，全面推进政务公开。
4、增强科技投入和创新，努力提高服务水平
--大力增强交通行业管理的科技含量。我市已建成交通数字化综合管理服务平台，已经全部实现网上行政许可，申请人可以通过网络直接提出申请，网上查询办理结果。对危险货物进出港口实行网上申报，提供24小时不间断服务。
--推行智能化交通。在客运车辆和危险品运输车辆中全面推行安装GPS卫星定位系统，实现行业管理部门与经营者两者的信息共享，加强道路运输安全管理。重要路段、航道和长江汽车渡口安装摄像系统，实现智能化交通管理。
--大力推进港口管理信息化建设，提升管理服务能力。本着拓展功能、拓宽范围、完善服务的思路，加强港口管理信息化规划方案研究，完善港口管理网站建设，启动港口视频系统二期建设、完成港口重大危险源监管系统应用、推进港口保安监管系统软件开发及试点工作。
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