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2008年交通行业发展主要采取如下措施：
1、交通基础设施建设持续加强
2008年将进一步加强交通基础设施建设，计划完成投资60亿元。
--公路设施建设。计划投资44亿元着力打造以跨江高速环为核心、环射结合、辐射能力强的综合道路交通体系。续建宁杭高速公路二期、南京绕越高速公路东南段、纬七路过江隧道，开工建设南京长江四桥、沪陕国道江都之六合段，高速公路在建规模达120公里。续建243省道南京段，江南江北沿江高等级公路，开工建设104国道等干线公路建设项目。要促进城乡基本公共服务均等化，完成60公里镇村道路建设任务。继续深化推进和完善农村道路客运站亭等农村交通基础设施建设。
--港口设施建设。续建龙潭港区四期工程、西坝港区一期工程、铜井港区一期及二期工程4个港口项目，新建龙潭港区五期工程、龙潭港区三江口公用码头改造二期工程、新生圩港区液体化工码头储运工程、栖霞港区澳通石化储运码头工程、板桥港区梅山原料码头扩建工程、大厂港区南钢联码头工程、大厂港区南化公司6号码头改造工程、仪征港区606－607码头改造工程等8个港口项目。加强港口锚地建设，为船舶进出港区提供锚泊服务，计划完成投资9亿元。
--开工建设芜申运河高溧段航道、秦淮河复线船闸工程，计划完成投资3亿元。积极配合国家实施长江口深水航道治理三期工程和向上游延伸工程。积极打造下关滨江航运服务业积聚区，促进航运业的快速发展。
--客货运场站建设。积极推进南京客运南站综合枢纽、中胜客运站、中华门客运站和农村客运站的建设，继续建设丁家庄物流中心、龙潭港保税物流中心和中邮航集散中心等物流基地建设，计划完成投资4亿元。
2、加强组织引导，提高交通发展质量
--科学规划，合理布局。围绕综合运输体系的构建和物流基地的建设，合理布局交通基础设施，做好与铁路、民航和地铁的衔接，便于货物的集散。
--继续实施船型标准化，提升航道的通行能力。
--研究集装箱运输、搬家运输的成本构成，确定最低成本价，定期向社会公布，引导行业价格良性竞争。
--加强车船节能减排的研究，大力推行车船标准化、专业化和清洁化，把好市场准入关。
--开展危险货物运输车辆维修业方面许可条件的研究，制定地方性标准，积极引导社会参与危险货物运输维修经营活动。
--做好交通从业人员的培训和考试工作，严格持证上岗。
--合理调配、科学组织运力，做好节假日运输工作，提高客运能力和服务水平。
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