大力推行船舶标准化，按照节能减排的要求实施市场准入。鼓励航运企业开展技术创新，健全防止船舶污染水域预案，防止船舶运营中对水体造成污染。鼓励水路运输服务业的发展，进一步提高服务水平。
（六）船舶修造
积极推进船舶修造园区的建设，重点发展节能、环保、绿色船舶，产品技术性能和质量达到国内同级产品先进水平；以国家推进长江黄金水道船型标准化为契机，大力发展江海联运型、江河联运型和三峡联运型船舶，加快船舶工业战略转型步伐。
着力提升自主创新和船舶配套能力，提高船舶设计、研发能力，建立配套船舶产业区，大力扶持先进船用产品的生产和推广使用。
积极引导全市船舶修造业修造并举，全面提升船舶修造能力，力争建成一批5000至1万吨级的船坞，以承担大型多类型船舶修理任务。2008年力争实现船舶修造产值102亿元，配套产业实现产值58亿元，与去年同期相比分别增长13.3%、20.8%。
三、政策和主要措施
（一）国家发展服务业的远景规划
国家对发展服务业非常重视，国务院于2007年专门下发了《关于
加快发展服务业的若干意见》。国家 “十一五”时期服务业发展的主要目标是：到2010年，服务业增加值占国内生产总值的比重比2005年提高3个百分点，服务业从业人员占全社会从业人员的比重比2005年提高4个百分点，服务贸易总额达到4000亿美元；有条件的大中城市形成以服务经济为主的产业结构，服务业增加值增长速度超过国内生产总值和第二产业增长速度。特别提出在长江三角洲等发达地区要大力发展现代服务业，推动经济增长主要由服务业增长带动。加大公路、水运等交通基础设施建设，形成便捷、畅通、高效、安全的综合运输体系，加强交通运输枢纽和集疏运的衔接配套，强化物流基础设施整合，形成区域性物流中心。加大政策扶持力度，从财政、信贷、土地和价格等方面进行支持。交通部2007年出台了《关于
加快发展现代交通业的若干意见》，省政府出台了《关于加快水运发展的意见》和转发了省交通厅等部门《关于加快道路运输业发展若干意见》，提出了一系列的政策扶持措施。
（二）我市发展交通运输业举措
交通运输业作为现代服务业重要组成部分，在国民经济发展中占有越来越重要的地位。我市“十一五”规划把现代服务业发展放到了重要地位，明确提出要把南京建设为长江国际航运物流中心和全省现代服务业中心。2008年市委、市政府在《南京市2008年社会主义经济建设工作目标》中提出地区生产总值增长14%，其中第三产业增加值增长16%，占地区生产总值的比重提高1个百分点。服务业利用外资占全市利用外资比重达到50%，服务业从业人员占全市从业人员比重达到50%。现在我市交通行业正处于良好发展机遇期，市里也出台多项政策进行政策扶持。
