第四十七条 双体船、气垫船和其他各种高速船舶在航行时，必须使用主机最低转速，减少浪涌。两艘以上该类船舶尾随航行时，应保持不少于300米的间距，防止涌浪加大而导致浪损他船和港口设施。
第四十八条 拖轮在拖带时的航速，应能达到不少于5节，并且具有避让他船的控制能力。
第八节 能见度不良时航行
第四十九条 在能见度不良时，船长必须在驾驶台亲自指挥航行。
第五十条 船舶必须谨慎驾驶，控制航速，使用助航仪器，加强了望，做好应急准备，并按章鸣放雾号。如视距小于本规定 第五十三条表中（二）项所列的距离，危及航行安全，必须及时驶离航道和航道转弯处择地停泊，不得冒险航行。
第五十一条 装有甚高频无线电话的船舶，必须加强守听，注意与附近行驶船舶联系，并通报雾情及有关情况。
第五十二条 大型船舶应当备车、备锚，并派人了头。
第五十三条 船舶、设施在下表（一）项的视距以下时，从桂山引航锚地至舢舨洲，航速不得超过10节；从舢舨洲至黄埔，航速不得超过8节。视距小于（二）项的距离时，禁止航行。
第五十四条 船舶、设施在航行中因视距太小，临时应急抛锚后，应及时将锚位经纬度和抛锚时间报告广州交管中心，离开时应报告驶离时间。
第九节 交叉会遇
第五十五条 当两艘机动船在下列水域交叉相遇致有构成碰撞危险时，有他船在本船右舷的船舶应给他船让路：
（一）大濠洲航道与铁桩闸航道；
（二）赤沙航道与新沙航道；
（三）莲花山东航道、西航道与坭洲头航道；
（四）粤海小虎油库航道与大虎航道；
（五）珠江电厂航道与川鼻航道；
（六）伶仃航道、矾石航道与川鼻航道；
