（六）加强源头管理工作力度。 严格机动车登记和安全检验，坚决把住机动车行驶准入关，坚决查处不验车就发年检合格证、只收费不验车等违法违规问题。加强对机动车检测站的监督力度，组织考评，不符合要求的，立即责令整改，整改后仍不规范的，取消检验资格。发现实际参数与国家公告的技术参数不相符、“大吨小标”等问题的车辆，要严格把关，坚决禁止入户。加强对重点车辆、重点运输单位的管理，建立对重点车辆和重点运输单位的跟踪管理制度。对大型油罐车、大型拖挂车、大中型客运车辆等重点车辆在严格日常检验的同时，建立跟踪管理制度，将所属车辆经常发生事故的运输单位列入重点管理范围，加强对企业驾驶员的安全教育，并对车辆进行不定期抽检，保证车辆具有良好的安全性能，最大限度减少事故的发生。
　　（七）整顿机动车生产、改装和回收企业。 由公安局牵头会同经贸、工商等部门加强对汽车、摩托车、农用车、拖拉机生产、改装企业的清理，在办理机动车注册登记或检验、日常路检路查工作中，发现有违规生产、“大吨小标”车辆、非法改装车辆等问题的，及时通报有关部门予以查处。配合做好机动车生产准入和生产的监管工作，落实安全责任制。加强对报废汽车回收解体的监督管理，建立健全报废回收汽车监督报废制度，杜绝报废汽车重新流入社会。
　　（八）大力整顿交通运输企业。 交警部门要与交通部门建立信息通报制度，定期将客运企业的车辆和驾驶员违章、肇事情况向交通部门反映，积极配合交通部门监督交通运输企业落实安全生产责任制，加强运输企业客运驾驶员的安全教育，加强运输车辆的安全检验。发动广大乘客对驾驶员、车主进行监督，公安交警和交通部门在5月1日前公布举报电话，发动广大群众对超载、疲劳驾驶、无牌无证、报废车辆上路驾驶、拖拉机和农用运输车载人等严重违章行为进行检举。制定举报奖励办法，激励广大交通参与者与严重违章行为作斗争。
　　（九）落实道路交通安全责任制。 充分发挥事故预防工作机制和联席会议的作用，各有关部门要加强领导，各负其责，各司其职，把交通安全责任制落实到每个单位、每个岗位和每个从业人员。公安机关充分发挥在预防道路交通事故工作中的职能作用，明确工作责任，加强检查监督，真抓实干，落实各项工作措施。加强对重特大交通事故的查处，积极配合相关单位加大对特大事故的调查处理力度，严肃追究有关责任人责任。
　　（十）大力开展警务规范化建设，规范民警执法行为。 公安机关要结合警务规范化建设的深化活动，贯彻落实省有关警务规范汇编的要求，教育广大民警严格执法、依法办事，杜绝公路三乱等严重违纪行为，决不能因为执法不公、不严，质量不高，给社会带来不良影响；在出台涉及群众切身利益的重大交通政策和工作措施时，要广泛听取人民群众的意见，充分吸收采纳群众的合理意见建议。

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