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--城镇区域规划与动态监测 重点研究开发各类区域城镇空间布局规划和系统设计技术，城镇区域基础设施和公共服务设施规划设计、一体化配置与共享技术，城镇区域规划与人口、资源、环境、经济发展互动模拟预测和动态监测等技术。
--城市功能提升与空间节约利用 重点研究开发城市综合交通、城市公交优先智能管理、市政基础设施、防灾减灾等综合功能提升技术，土地勘测和资源节约利用技术，城市发展和空间形态变化模拟预测技术，城市地下空间开发利用技术等。
--城市生态居住环境质量保障 重点研究开发绿色建筑设计技术，室内污染物监测与净化技术，发展城市环境生态调控技术，城市垃圾资源化利用技术，城市水重复利用技术与设备，城市与城镇群污染防控技术，生态居住区智能化管理技术。
--城市信息平台 重点研究开发城市网络化基础信息共享技术，城市基础数据获取与更新技术，城市多元数据整合与挖掘技术，城市多维建模与模拟技术，城市动态监测与应用关键技术，城市网络信息共享标准规范，城市应急和联动服务关键技术。
--城市交通 重点研究城市交通信息获取与处理、交通事故预防预警、应急处理、交通环境清洁化与缓解交通拥堵等关键技术，开发车辆主动与被动安全、基于CIS的综合交通运输信息平台和信息资源共享技术。
9、公共安全
公共安全是社会稳定的基石。创造良好祥和的公共安全环境，是全面建设小康社会的迫切要求。抓好公共安全，需要科技的支撑。
发展思路：（1）加强对突发公共事件快速反应和应急处置的技术支持。以信息、智能化技术应用为先导，发展国家公共安全多功能、一体化应急保障技术，形成科学预测、有效防控与高效应急的公共安全技术体系。（2）提高早期发现与防范能力。重点研究煤矿等生产事故、突发社会安全事件和自然灾害、生物安全等的监测、预警、预防技术。（3）增强应急救护综合能力。重点研究煤矿灾害、重大火灾、突发性重大自然灾害、危险化学品泄漏、群体性中毒等应急救援技术。（4）加快公共安全技术装备开发。开发保障生产安全、食品安全、生物安全及社会安全等公共安全重大装备和系列防护产品，促进相关产业快速发展。
--重大生产事故防控与救援 重点研究开发燃烧、爆炸、毒物泄漏等重大工业事故防控与救援技术及相关设备。
--食品安全 重点研究食品安全标准制定、有效监测检测等关键技术，开发食物污染防控智能化技术和高通量检验检疫安全监控技术以及开发饮用水安全保障技术。
--突发公共事件防范与快速处置 重点研究开发个体生物特征识别、物证溯源、快速筛查与证实技术以及模拟预测技术，远程定位跟踪、实时监控、隔物辨识与快速处置技术，高层和地下建筑消防技术。
--生物安全保障 重点研究快速、灵敏、特异监测与探测技术，化学毒剂在体内代谢产物检测技术，新型高效消毒剂和快速消毒技术，滤毒防护技术，生物入侵防控技术，用于应对突发生物事件的疫苗及免疫佐剂、抗毒素与药物等。
--重大自然灾害监测与防御 重点研究开发地震、台风、暴雨、洪水、地质灾害等重大自然灾害监测、预警和应急处置技术，以及综合风险分析评估技术。
10、生态环境
随着经济社会的不断发展进步，保护生态环境，实现可持续发展，已成为长春市经济社会发展的基本战略。
发展思路：（1）加强发展循环经济的共性技术研究，引导和支撑循环经济发展。强化废弃物减量化、资源化利用与安全处置。（2）实施区域环境综合治理。开展水环境、大气环境、退化生态系统的综合治理，以及生态和环境监测与预警技术，大幅度提高改善环境质量的科技支撑能力。（3）促进环保产业发展，提高环保产品市场占有率。（4）以开源与节约并重，提高资源利用效率。重点研究水资源的开源与节流技术。
--大气环境污染综合防治 重点研究煤烟型污染防治技术，扬尘污染防治技术和机动车尾气污染防治技术，进一步探讨实施区域污染物总量控制的技术方法，以及建立排污许可证交易市场等有效管理途径。
--水资源优化配置与综合开发利用 重点研究大气水、地表水、土壤水和地下水的转化机制，开发资源水、生态水、环境水、灾害水的优化配置技术。污水、雨洪资源化利用技术，人工增雨技术，工业、农业、生活节水技术和生态需水调空技术，伊通河、双阳河等河流以及石头口门水库、南湖等湖泊的综合治理技术。
--综合治污与废弃物循环利用 重点开发区域环境质量监测预警技术和环境污染物减量化与污染综合治理技术，开发废弃物等资源化利用技术，重污染行业清洁生产集成技术，建立发展循环经济的技术示范模式。
--生态环境建设示范 重点研究退化生态系统的恢复利用技术，以及小流域综合开发与治理技术，建立不同类型区域水土资源优化发展的科技示范区。
--景观生态与人文资源开发 重点围绕我市汽车城、电影城和文化城生态景观特点，进行城市风貌与城市形象的总体设计技术的开展与研究，包括城市开发与文物保护、建筑与绿化风格、特色街路的设计等，充分挖掘城市森林旅游、历史文物等旅游资源。
--新农村环境建设 重点研究开发农村不同生态类型村屯规划设计技术，农村垃圾和污水资源利用技术，秸杆综合开发利用技术，开发适合农村生产、生活发展需要的新型能源。
（二）重大科技专项
实施重大科技专项是集中我市科技力量、发挥科技优势、推动自主创新的战略举措。确定重大专项的基本原则：一是具有战略性、前瞻性，对全市国民经济和社会发展能起到重大推动作用；二是能实现技术突破和跨越，创造自主知识产权；三是能解决我市优势产业发展中的重大科技问题；四是能吸引国内、外各类资源投入，有利于持续增强我市的自主创新能力。
根据上述原则和我市发展的需求，确定12项重大科技专项，并适时对重大科技专项进行动态论证启动和调整，分步实施。
1、自主品牌汽车制造及关键零部件的开发与制造
该专项鼓励企业提高研发能力和技术创新能力，积极开发具有当代先进水平和自主知识产权的整车产品，到2010年实现产销规模的新突破，使之具备国际竞争力。研究汽车关键零部件设计制造与加工技术，建立发动机、电子控制系统、车身、转向桥、驱动桥、变速器、离合器、转向系统、制动系统、悬架系统等重要总成、系统的关键零部件自主开发平台，形成若干驰名的零部件产品自主品牌。研究清洁能源及氢动力发动机技术，重点推进城市客车和新一代红旗轿车混合动力关键技术产业化；开发油耗低于3升/百公里自主品牌乘用车；研发氢动力发动机；建立完善的整车性能（经济性、动力性、排放等）试验方法、评价标准和测试平台。重点突破汽车电子关键技术并推进相关产品的产业化。推动重点技术的开发和应用，重点是突破汽车电子关键技术和推进关键产品的产业化，建立动力总成电控平台、轿车底盘控制平台、CAN总线技术平台、汽车电子服务平台，实现ECU电控单元的产业化能力。利用10年左右的时间，建立起以企业为技术创新主体、以科研院所为技术支撑的汽车电子研发、生产体系，并形成较大的生产规模。
到2010年，年产整车120万辆，汽车工业产值达到3000亿元，其中，一汽集团产值2000亿元，汽车零部件产值700亿元，与一汽差异化各种类型整车产值300亿元，建成全国最大的汽车生产、研发和出口基地；2020年，整车和关键零部件生产技术的自主创新能力达到国内领先、国际先进水平。
2、轨道车辆设计与制造技术
通过高速动车组的引进技术、消化吸收和再创新，研究系统集成、车体、牵引控制、网络、转向架、制动等专项核心技术及应用；加强设计及制造技术开发；在引进技术平台的基础上，研制具有自主知识产权的200km/h动车组、16辆长编组（带卧铺车与餐车）200km/h动车组以及200km/h速度等级的铁路客车、高速摆式动车组，同时自主开发250～350km/h具有中国品牌的高速动车组。在城轨车产品方面，研制直线电机地铁车、70%低地板轻轨车、100%低地板轻轨车等技术和产品，完成跨坐式单轨车国产化；同时开发高、中低速磁浮车产品，形成长春客车知名品牌。2010年实现产值100亿元，带动上下游配套企业实现产值30亿元，成为国家轨道车辆研发与生产基地；2020年，轨道车辆设计与制造技术的自主创新能力达到国际先进水平。
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