5、沉陷病害处治。
　　（1）因路基不均匀沉降而引起的局部沉陷，如已达到稳定状态，可只修补面层；如不能达到稳定状态，应从处理路基开始，按结构进行恢复。
　　（2）因排水管道泄露而产生的冲刷沉陷，严禁直接进行回填。应先对管道泄露问题进行处理，然后按结构进行恢复。
　　（3）桥涵台背因填土不密实而引起的沉陷，可视情况选择以下处理方法：
　　（Ⅰ）挖出沥青结构，基层处理密实后再重新铺压沥青结构。
　　（Ⅱ）对不稳定的土或含有有机物的土，应进行换土处理。
　　（Ⅲ）对基础注水泥浆进行加固。
　　6、路面松散（脱皮）病害处治。因操作不当造成沥青面层松散，应采取挖补的方法修复；因基层或土基松软变形而引起的面层松散，应先处理基层和土基，后修补面层；因面层与基层之间粘结不良引起的松散或脱皮，应在清除损坏的面层后，洒粘层油，重新铺筑面层；属于面层本身油料不均匀、骨料重叠而引起的脱皮，应翻修面层。
　　7、泛油病害处治。轻微泛油的路段，可撒3-5mm颗粒的石屑或中砂，用压路机进行碾压；泛油较重的路段，可先撒5-10mm颗粒的碎石，用压路机碾压至稳定后，再撒3-5mm颗粒的石屑或中砂，并用压路机进行碾压；因含油量过高造成的严重泛油的路段，应用铣刨机全部清除，重铺面层。
　　（六）路面补强。道路结构强度处于临界和不足状态时，应进行路面补强，并符合下列要求：
　　1、补强前必须调查旧路的技术资料。其内容包括：原设计强度、破损程度、年平均日交通量、交通量增长率、旧路弯沉值等。
　　2、补强设计的横、纵坡度应符合《城市道路设计规范CJJ37－90》的要求，并与道路两侧构造物协调。
　　（七）道路挖掘。道路挖掘应先画线切割，然后再进行开挖。在开挖时，应避免扰动切割线以外的道路结构；道路挖掘的下口宽度，除满足所埋设施的宽度外，还应大于最小夯实机具的宽度；其上开口宽度必须大于下口宽度；雨季施工，应有防雨和排水措施。
　　（八）道路挖掘修复。
　　1、当挖掘宽度超过道路宽度的1/2时，面层宜按整幅路修复；当挖掘宽度超过道路宽度的2/3时，结构恢复应有专项设计；
　　2、施工单位必须做好沟底至上管皮以上500mm范围内的管沟基础回填工作，回填一律实行水撼砂，分层回填，每层虚厚30－50mm。新恢复的道路结构强度，应高于原路现有的结构强度。
　　3、回填后的管沟经使用后若出现下沉，必须进行第二次恢复，以保证路面平整。
　　（九）边石维护须与原有边石材质、规格保持一致，并确保与原路面边石衔接齐平顺直。

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