3.产业组织水平较低。目前，我省装备制造业的社会协作度仅为56%，比全国平均水平低9个百分点。产业链低端化，产业集中度较低，产业优势主要集中在价值链的低端加工制造环节，在国内外分工中居于不利地位。
4.大件运输有一定制约。大件公路通而不畅，运输成本居高不下。枯水期岷江航道大件运输困难，重大装备无法运输出川。大件运输困难，已成为制约我省重大装备产业发展的突出瓶颈。
二、建设思路
（一）指导思想。
按照“加快发展、科学发展、又好又快发展”的要求，抓住国家振兴装备制造业的重大机遇，突出重点优势产业，大力发展产业集群，增强自主创新能力，全面推进现代加工制造基地建设。
（二）基本原则。
－－突出重点，发挥优势。深刻认识我省在全国和世界现代加工制造业分工中的地位和作用，立足于发挥比较优势，突出新能源、重型加工、交通运输、大型工程机械装备等优势特色产业发展，扩大市场竞争优势。
－－集中布局，扩大协作。依托工业园区和工业集中发展区，促进同类和相关企业聚集，扩大社会协作，发展产业集群，充分获取聚集经济和规模经济的利益。
－－深化改革，加强创新。坚持走改革和创新发展之路，继续深化企业改革，创新管理体制和机制。大力推进企业创新体系建设，不断增强企业活力和自主创新能力。
（三）建设目标。
以重大装备制造和交通运输设备制造为重点，形成优势明显、布局合理的现代产业体系，建成国内一流和具有国际竞争能力的现代加工制造产业基地。
到2012年，力争现代加工制造产业增加值达到1800亿元，年均增长25%；实现主营业务收入年均增长20%以上；形成主营业务收入超过500亿元的产业集群2个（发电设备、汽车产业），主营业务收入超过200亿元的产业集群2个（工程机械、石油钻采设备），主营业务收入超过100亿元的产业集群3个（机车车辆、数控设备、环保装备）；形成主营业务收入超过100亿元的企业（集团）5户（东方电气、二重、成飞、宏华、神钢），主营业务收入超过50亿元的企业（集团）15户；主要产品市场占有率达到20%以上，在全国同业市场占有率居前3名的企业（集团）达到20个；重点企业研发费用占主营业务收入的比重达到5%，新产品产值率达到50%。
（四）建设时序。
