浙江省交通运输厅关于遂昌县峡口门至湖山至金竹公路改建工程施工图设计的批复
遂昌县交通局：
你局《关于要求对遂昌县峡口门至湖山至金竹公路改建工程两阶段施工图设计文件进行审批的请示》（遂交〔2009〕93号）悉。根据省发改委《关于遂昌县峡口门至湖山至金竹公路改建工程初步设计批复的函》（浙发改设计〔2009〕148号）确定的工程建设规模、技术标准、总投资、工期，结合浙江公路水运工程咨询公司对该项目的施工图初审意见及施工图审查专家组意见，现批复如下：
一、同意本项目按原交通部颁《
公路工程技术标准（JTG B01-2003）中二级公路技术标准建设》，设计速度60公里/小时。峡口门至湖山段路基宽12米（开山困难路段路基宽10米），行车道宽7米，桥梁宽12米（其中桥隧相接段的桥梁宽度为10米），涵洞与路基同宽；湖山至金竹段路基宽度采用8.5米，行车道宽7米，桥涵与路基同宽。隧道净宽10.0米，净高5.0米。桥梁设计荷载标准公路-Ⅱ级，路面设计标准轴载：BZZ-100；大、中桥设计洪水频率1/100，小桥、涵洞及路基设计洪水频率1/50。
其余技术指标须符合相应技术标准。
二、同意路面面层结构：4厘米厚AC-13C型沥青砼＋5厘米厚AC-16C型沥青砼＋20厘米厚水泥稳定碎石基层＋20厘米厚水泥稳定碎石底基层；挖方路段中土质及软岩段增设30厘米厚级配碎石垫层，硬岩段增设15厘米厚级配碎石垫层。隧道内路面面层结构采用：5厘米厚AC-13C型沥青砼＋22厘米厚水泥砼路面＋15厘米厚素砼。
三、同意桥梁上部结构采用预应力砼小箱梁，下部采用桩柱式墩，桥台采用U型或肋式桥台和扩大基础或桩基础；取消桥头搭板。
四、该项目的施工图预算严格控制在概算以内。
五、设计单位已参照施工图审查专家组意见及施工图设计初审报告修改完善施工图设计。同意修改后的施工图交付使用。
六、请建设单位做好该项目下阶段工作，公开、公平、公正地选择施工、监理单位，组织工程施工，督促设计单位做好施工期的服务工作，确保工程按期保质建成通车。
