北京市发展和改革委员会关于同意调整朝阳路大容量快速公交车辆系统概算的批复
北京公共交通控股（集团）有限公司：
你公司《关于呈报朝阳路大容量快速公交车辆系统工程杨闸站初步设计的请示》（公交基文[2008]177号）等相关文件收悉。根据相关文件，经审核，现将有关事项调整批复如下：
一、建设规模和内容
建设地点位于朝阳区杨闸环岛西南侧，是朝阳路快速公交系统工程线路的终点站。总用地面积为4864平方米，总建筑面积690平方米。
（一）办公楼工程。
办公楼为二层建筑，建筑面积为536平方米，耐火等级为二级。办公楼采用砖混结构。
（二）加油站工程。
加油站站房为一层建筑，建筑面积为46平方米，耐火等级为二级。站房采用砖混结构。
罩棚采用轻钢框架结构，建筑面积为108平方米。
（三）室外工程。
场区内道路广场面积3652平方米，停车区采用水泥混凝土路面，步道区采用步道砖路面。
绿地面积为749平方米。
设置储油罐4个。
同步实施室外给水管线、电缆及交通工程。
（四）箱式变电站。
设置160KVA箱式变压器1台，铺设电缆50米，设置电缆井3处。
（五）场外市政管线工程。
给水管线：铺设DN200铸铁管线30米。
雨水管线：铺设DN400钢筋混凝土管线30米。
污水管线：铺设DN500钢筋混凝土管线30米。
二、审核后杨闸场站工程费为672万元，朝阳路大容量快速公交车辆系统工程调整后总投资为27690万元（工程费为8880万元，建设工程其他费为820万元，预备费为485万元，车辆购置费为17505万元）。其中车辆购置费的50％即8753万元由公交集团自筹解决，其余18937万元从市政府固定资产投资中安排解决。
三、《关于朝阳路大容量快速公交车辆系统工程初步设计的批复》（市规函[2008]127号）中批复内容不变。
四、该工程施工图要严格按照本批复所核定的工程总投资和建筑内容，进行限额设计。
五、本批复有效期2年。
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