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陕西省发展和改革委员会关于西安市城市交通项目(三环路系统)初步设计的批复

  南三环主线与已建成的南绕城高速公路共线,辅道西起西三环与南三环相接的里花水立交,向东穿过西安市高新区,经西万公路、电子城立交、长安南路立交、雁塔南路、曲江新区,东止于雁引路。主线全长13.19公里,北辅道全长13.165公里,南辅道全长13.188公里,南三环辅道总长26.353公里。
  北三环主线与已建成的北绕城高速公路共线,辅道在六村堡与西三环辅道相接。穿过六村堡立交后布置于北绕城高速公路北侧直至与朱宏路相交后变为在北绕城高速公路两侧布置。随后辅道穿过北绕城吕小寨立交、跨越灞河、经北绕城杏园立交至谢王立交与东三环辅道相接。主线全长20.99公里,北辅道全长21.63公里,南辅道全长21.68公里,北三环辅道总长43.31公里。
  东二环北延线起点为为北三环的东二环北延线立交,终点为东二环与北二环交汇处,道路长5.438公里。
  北二环东延线起点为东三环的安邸立交,终点为北二环与东二环交汇处,道路长4公里。
  朱宏环北延线起点为北三环的朱宏路立交,终点为北二环朱宏路跨线桥,道路长5.43公里。
  同意初步设计线位做以下调整:
  (一)东三环与南三环主线接点由湾子村附近调整至南绕城曲江立交附近南三环东段,在南绕城以北另行择线与东三环接线。
  (二)北三环与东三环相接点由杏园立交向东延长至谢王立交。
  (三)将西三环与北三环贯通,其中西三环主线上跨丰产路与机场高速公路对接,辅道上跨绕城高速路后与北三环相接。
  四、路基、路面
  同意路基、路面设计。
  东、西三环横断面布置为:4m中央分隔带+2×16m机动车道+2×11m分隔带+2×12m辅道+2×9m路侧带(4m人行道+5m绿化带)。
  南、北三环:南北三环主线为绕城高速公路,宽度35m,横断面布置为:3m中央分隔带+2×0.75m左侧路缘带+2×(3×3.75m )行车道+2×0.75m右侧路缘带+2×2.5m硬路肩+2×0.75m土路肩。单侧辅道宽度20m,横断面布置为:12m行车道+3m人行道+3m外侧绿化带+2m内侧(绕城侧)绿化带。
  东二环北延线横断面布置为:2×5m 绿化带+2×4m 人行道+2×12m辅道+2×15m两侧分隔带+2×12主道+2×2m绿化带。
  北二环东延线横断面布置为:2×6m人行道+2×6m辅道+2×10m绿化带+2×11主道+2×2m绿化带。
  朱宏路北延线横断面布置为:4m 中央分隔带+2×12主道+2×4m 两侧分隔带+2×11m辅道+2×11m路侧带(3m人行道+8m绿化带)。


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