陕西省发展和改革委员会关于榆林至神木高速公路工程可行性研究报告的批复
（陕发改交运〔2005〕1151号）
省交通厅：
你厅《关于报送榆林至神木公路工程可性行研究报告的函》（陕交函〔2005〕649号）收悉。建设该项目对提高区域路网服务水平，满足陕北能源化工基地开发需要，促进沿线经济社会快速发展具有重要作用。现就项目可行性研究有关问题批复如下。
一、路线方案。路线起自榆阳区小纪汉村（与榆蒙高速公路相接），向东北沿神延铁路和现有204省道走廊带内布设，经牛家梁、金鸡滩、大保当、锦界、阳塔、神木县半切墩后，沿窟野河经九湾、硬地场止于陈家沟岔（与杨店一级公路相接），全长107公里。
二、技术标准及建设规模。起点至神木段约88公里采用四车道高速公路标准，设计速度100公里/小时，路基宽度26米；神木至终点段约19公里采用六车道一级公路标准，设计速度80公里/小时，路基宽度28.5米。桥涵荷载采用公路－Ⅰ级，其它指标按现行规范执行。全线设小纪汗、金鸡滩、大保当、锦界、西沟、神木和店塔互通式立交7处。
本项目同步实施店塔过境线、神木至店塔地方公路改建工程。其中店塔过境线约2.4公里，采用一级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度23米；神木至店塔地方公路约11.5公里，采用二级公路标准，设计速度60公里/小时，路基宽度8.5米。
