3．协调加快机场基础设施建设。建成了机场国内货运村二期、南站坪扩建和国际客运候机楼等，开工了机场T3航站楼地下轨道、码头迁建等工程；加快推进了机场地面道路和交通场站的规划、改造和建设，完成了机场一路改造工程，机场三路、机场南干道已进场施工，机场支一路、支二路正在开展前期工作，进一步完善了机场道路集疏运设施。

　　（四）以物流园区为载体，推动物流产业优化升级。

　　1．进一步推进物流园区建设运营。六大物流园区建设工作顺利推进，累计完成投资80亿元，引进重点项目85项，世界500强和国际知名物流企业60家；前海湾物流园南片区填海工程已完工，建成仓库30万平方米，北片区路网及路堤已完成，已形成80%以上陆域；成功举办了第二届中国（深圳）国际物流博览会，吸引了430多家国内外知名企业及机构参展。

　　2．进一步完善物流产业发展政策体系。认定了9家重点物流企业，累计达40家，授予2家企业“2008年度物流创新服务大奖”，发挥了重点物流企业的标杆作用，进一步发挥产业龙头示范作用，引导深圳物流业的升级转型，提升了物流产业的竞争力和辐射力。

　　3．进一步推动物流信息平台建设。完成了深圳电子口岸发展规划和综合申报系统的研发实施，物流舱单数据处理系统全国领先，网上审批项目成为全国电子口岸交流会示范项目；积极推进物流平台的需求调研和前期规划；已完成全市物流行业1-4季度统计报告，并进行了统计分析。

　　（五）落实公交优先发展战略，提高公交供给能力。

　　1．积极实施公共交通优先发展战略。推进落实市政府《优先发展城市公共交通的实施意见》》，完成了公交资源整合，实现100%车身标识和100%线路经营权移交工作；配合宝安、龙岗区政府等部门继续推进公交场站、公交专用道、公交优先通行信号的规划建设，龙岗区公交专用道规划已完成，宝安区公交专用道规划正在收尾；已落实成本规制、油补等政策措施，油价联动机制已经出台，落实了公交燃油价格补贴、公益性补贴等13亿多元。

　　2．全面提高公共交通供给能力。公交换乘体系和换乘优惠政策已与公交票价降价工作一并实施；规划实施了“快速公交-干线公交-支线公交”三层次服务网络，规划公交快线、干线和支线共99条，已开通41条，优化公交线路51条，初步实现了“网络分层次、线路分等级、车辆分颜色”三层次、多模式、一体化公交体系，特区外500米覆盖率达到70%；着力解决公交热点难点问题，增开了高峰专线11条、假日专线3条，有效缓解了梅林关、福田保税区等11个片区的高峰乘车难问题；配合地铁施工，及时调整了公交线路136条；采取交通指引、优化公交线网等措施，改善了大小梅沙的通车环境；协调解决了19对公交停靠站的列车化问题；建成特区外简易公交站1151个。

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