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韶关市人民政府办公室转发市林业局关于加快我市境内京珠高速公路两侧山体绿化工作意见的通知

  (二)因地制宜,适地适树。京珠高速公路乳源出口以南选择速生树种和乡土阔叶树种为主,如桉树、 木荷、山杜英、山乌桕等;乳源出口以北则选择优良的松树和阔叶树种,以形成针阔混交林。
  (三)突出重点,分步实施。今年工程建设重点突出“三个集中”,一是集中抓乳源出口以南地段;二是集中建设一条带,即抓京珠高速公路沿线两侧100米地段,以种良种桉树为主;三是集中资金。加大投入,确保今年南段绿化带建成。明年后再逐步向外扩大绿化带。
  三、落实措施,多渠道积极筹措造林资金
  (一)多渠道筹措造林资金。经初步概算,完成上述造林和补植任务约需投资479.5万元。多渠道积极筹措造林资金是确保工程任务完成的关键,一是积极争取省每年支持绿色通道专项资金。二是争取市财政每年筹措部分资金。三是不足部分由有关县、市、区政府筹措解决,确保工程建设顺利实施。
  (二)积极开展多种形式造林。对生态林区域建设以政府投入为主导,对于商品林地段如翁源、曲江、武江等则积极招商引资,大力发展非公有制林业。乳源、乐昌等地段则在深入宣传发动基础上,大力引导群众造林种果。同时,沿线有关县、市、区要广泛动员干部群众,组织开展全民义务植树活动,通过多种形式造林,确保绿化通道工程的顺利完成。
  (三)认真落实种苗。各地要根据造林任务、及早做好苗木准备,落实种苗、壮苗,保证优质苗木造林。
  四、严格按工程项目实施,确保造林工程质量
  (一)严格按照工程造林项目施工管理。对林业生态重点工程,要推行造林绿化工程公开招投标制度,实行有资质的造林专业队(或公司)承包造林,承包者要按时按质按量完成任务。同时,包造林保存率和苗木高度,今年营造的绿化带造林成活率要达95%以上,苗木高度要达到2 米以上。
  (二)加强造林质量的检查。各有关县、市、区要成立造林工程监督小组,加强对整个造林工序的质量监理,对每道造林工序,如林地清理、垦穴、回土施基肥、栽植、抚育等要严把质量关,确保造林质量。市林业局也要成立检查组加强督导。
  五、落实责任,加强综合管护,确保造林成效
  (一)加强管护。综合管护工作是确保造林成效的关键措施。沿线县、市、区要下功夫抓好管护工作,落实管护责任。加强巡山管护,做好护林防火工作。要按照每3000亩左右配备好一名护林员,签订管护合同,明确管护范围和责任,使管护工作落到实处。


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