（三）K1＋685.8处大桥，纵坡达5.2%，建议根据现场地形进一步减少桥梁配跨数量并降低纵坡，以利桥梁行车安全。
四、路基、路面
（一）基本赞同路基横断面布置型式和组成尺寸。
（二）赞同该项目采用沥青砼路面，面层厚为8厘米，即上面层采用3厘米厚AC-13C型沥青砼，下面层5厘米厚AC-16C型沥青砼，其厚度根据计算合理确定。土路肩取消5厘米厚C20砼封顶。
（三）桥头路段水泥搅拌桩处理建议改为等（超）载预压处理。
（四）建议挖方路段多级边坡平台宽度1.5米改为1米，以利节约土地。
（五）对老路拼宽路段，注意做好防止新老路基不均匀沉降处理。
（六）挖方路段截水沟设置根据边坡汇水情况合理设置。
（七）建议合理调配土石方，减少弃方和借方，以降低工程造价。
五、桥梁、涵洞
（一）原则赞同K1＋685.8处大桥上部结构采用20米预应力砼空心板，下部结构采用钻孔灌注桩基础。建议在满足规划通道宽度的前提下，适当压缩桥长。
（二）根据补勘的水文和地质钻探资料，合理确定桥梁墩台基底标高、桥梁墩台形式。桥头接线填土高度不足3米，建议取消桥头搭板。
（三）涵洞位置、标高、孔径及构造形式结合实际情况详细调查后确定并适当归并。
（四）建议取消桥梁栏杆上部钢扶手，并适当加高砼防撞护栏。
（五）建议桥面铺装沥青砼厚度改为8cm。
六、隧道
（一）建议根据实际地形、地质情况进一步优化隧道洞口位置及设计。
（二）建议隧道内路面结构调整为用22厘米厚C40砼路面和15厘米厚素砼基层。
七、请设计单位根据国家和省有关规定，结合本项目的实际情况，进一步完善全线交通工程及安全设施设计。
八、请设计单位按上述审查意见，进一步优化和完善设计，并调整概算，编制补充设计文件。
九、本工程涉及规划、环保、水利、国土等有关部门和沿线乡镇的有关事宜，请岱山县政府做好协调工作，以利工程顺利实施。
十、该项目征用土地控制在130亩以内。
