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浙江省交通厅关于329国道舟山朱家尖大桥扩建工程施工图设计的批复

浙江省交通厅关于329国道舟山朱家尖大桥扩建工程施工图设计的批复
(浙交复〔2008〕164号)


舟山市交委:
  你委《关于上报329国道舟山朱家尖大桥扩建工程施工图设计审查专家组意见的请示》(舟交〔2008〕318号)悉。根据省发改委《关于329国道舟山朱家尖大桥扩建工程初步设计批复的函》(浙发改设计〔2008〕154号)确定的建设规模、技术标准、总投资和工期,并结合施工图审查专家组意见,现批复如下:
  一、同意本项目按交通部颁《公路工程技术标准》(JTG B01-2003)中的一级公路技术标准设计,设计速度80公里/小时。路基宽24.5米,新建朱家尖大桥宽11.75米,东港高架桥宽23米,新建桥梁设计荷载为公路-I级,主通航孔通航标准与右半幅现有桥梁相同(1000吨级海轮)。地震基本烈度Ⅶ度。
  同意设计单位根据施工图初审意见及施工图审查专家组意见对施工图进行补充完善设计。
  二、路基、路面
  (一)原则同意桥头接线设计采用软基处理方案,路基下边坡采用仰斜式路肩墙。
  (二)同意沥青砼路面采用5厘米AC-13C型+7厘米AC-20C型沥青砼,基层采用20厘米的水泥稳定碎石,底基层采用20厘米低剂量水泥稳定碎石。
  三、桥梁、涵洞
  (一)新建朱家尖大桥
  1.同意主桥采用与现有桥梁相同的76米+138米+76米配跨预应力混凝土连续刚构结构形式。
  2.同意主墩采用双薄壁墩,主墩基础采用Ф250厘米钻孔灌注桩。
  3.同意引桥上部结构采用先简支后连续40m小箱梁。
  4.同意引桥下部结构采用钻孔灌注桩基础,柱式墩型式。
  5.同意主墩防撞设施采用分离式钢管桩防护墩。
  (二)东港高架桥
  1.同意上部结构采用大悬臂连续箱梁形式。同意对配跨设计以30米为基本跨径配跨设计方案。
  2.同意下部结构采用钻孔灌注桩基础,柱式墩形式。
  (三)同意桥面铺装采用4厘米AC-13C型+6厘米AC-20C型沥青砼。
  四、同意修改后的施工图交付使用。
  五、请各参建单位严格按批准的施工图设计文件执行,未经批准不得擅自作重大修改或变动。


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