（三）交通运输节能
　　优化交通路网、场站建设，调整运输结构。发展铁路运输，优先发展公共交通，加快节能型交通运输体系建设。加大甲醇掺烧和甲醇汽车的推广力度，鼓励推广煤层气、天然气等清洁燃料的应用，实施车辆“油改气”工程，调整交通用能结构。加强机场、车站、码头等交通运输基础设施用能管理，提高能源使用效能。积极推广节油新技术，鼓励发展和使用小排量、低油耗、节能环保型交通工具。加速淘汰老旧、高耗能、高排放汽车和老旧铁路机车。
　　加快实施“油改气”工程。利用煤层气、天然气等资源条件，科学规划、合理布局，进一步加快加气站等基础设施建设，鼓励和扶持各类车辆改装企业规范经营，加快对公交车、城际客车、小汽车进行煤层气、天然气等清洁燃料改装工作，引导用户使用清洁燃料，降低石油消耗，减少环境污染。到2010年，改装各类车辆4万辆以上，节约和替代石油16万吨以上（省发展改革委、省财政厅牵头，省交通厅、省建设厅、省质监局等相关部门配合落实）。
　　继续做好醇醚燃料与汽车产业化应用。加大甲醇、煤制醇醚和烯烃等替代能源的掺烧应用比例，加快甲醇公交车、城际客车等车辆的改造，鼓励国内汽车生产企业在我省销售醇醚燃料型汽车。2010年，力争改造公交车、客车5000辆以上（省财政厅、省经委牵头，省交通厅、省建设厅、省质监局配合，省甲醇办配合落实）。
　　加快节能型交通基础设施建设。优先发展公共交通，开辟公交快速专用通道，增设公交线路，加开上下班高峰期公交车辆运营班次，鼓励骑自行车或以步带车（省建设厅、省交通厅牵头，相关部门配合落实）。加大城市交通管理和处罚力度（省交警总队负责），逐步建立价格专项补贴机制（省物价局、省财政厅牵头）。
　　加大老旧汽车的淘汰力度。对于达到报废条件的各类老旧车辆，坚决予以淘汰和回收处理（省交警总队牵头，省商务厅、省工商局、省质监局、省环保局等相关部门配合落实）。对于尾气排放超标或耗油量过大的车辆，要通过经济手段进行限制使用或限期改造，进一步加快高耗能汽车的报废淘汰周期（省环保局牵头，省交警总队等相关部门配合落实）。
　　（四）商贸流通节能
　　以综合交通运输体系为依托，　建设物流配送系统信息化平台，优化物流配送能力，减少能源消耗。突出抓好住宿、餐饮、宾馆、商厦、批发零售等商贸流通企业节能管理和技术改造工作。
　　建设现代物流信息平台。加大网络和信息资源的整合力度，促进电信、互联、广电三网融合，发展公共信息平台。建设集物流集散、运力调配、信息发布、网上洽谈等为一体的现代物流信息服务网络，推动传统服务业向现代节能型信息网络服务业转型。到2010年，物流配送车辆的实载率提高到96%（省发展改革委牵头，省商务厅、省交通厅等相关部门配合落实）。

第 [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] 页 共[8]页