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精心培育百亿企业。深入实施“百家千户”工程，壮大产值超十亿元以上的企业阵容，培育发展一批领军企业。制定壮大领军企业的扶持政策，重点支持龙烟、龙工、紫金等企业做大做强，扩大在全国行业内的领先优势，力争在2011年左右分别实现产值超百亿元，使之成为海西的领军企业、全国行业的重要企业。
提升产业素质。突破大型、特大型生产性大项目。主动对接发达地区、国家部委、央属企业和科研机构，争取突破汽车产业龙头项目、环保产业接续项目、电力产业后续项目以及铜深加工、新型建材、农产品加工等项目，通过重大项目的落地和带动，促进产业基地的形成，促进工业园区向产业园区转变。加强节能减排。全面落实节能减排问责制和“一票否决制”；着重抓好冶金、煤炭、电力、化工、建材等行业的节能减排；加快淘汰落后水泥产能，到2010年新型干法水泥产能达到总产能的70％以上；大力发展循环经济，建立一批省级以上循环经济示范园区和示范企业。优先发展非资源型产业。在推进资源型产业优化升级的同时，更加注重非资源型产业的发展，突出非资源型重大项目的策划开发和落地生成，力争到2011年在全市规模以上工业中非资源型产业比重比2007年提高15个百分点。提升企业自主创新能力。落实扶持企业技术创新的政策，加快建设10个面向重点产业的公共技术创新服务平台，到2011年新增1家国家级企业技术中心。
2．构建支撑力强的基础设施体系
抓住海西新一轮基础设施建设的机遇，持续推进一批重大基础设施项目建设。
构建区域性综合交通枢纽。科学规划交通基础设施布局，使铁路、高速公路、普通公路与城市干道相互协调，促进中心城市发挥各项基础设施综合效应，形成与沿海港口对接的综合性交通枢纽。建设连接主干线的铁路网。确保2009年建成龙（岩）厦（门）铁路，形成中心城市与厦门的一小时经济圈；开工建设赣（州）龙（岩）铁路复线。加快推进南（平）－三（明）－龙（岩）铁路、浦（城）－建（宁）－龙（岩）铁路、长（汀）－永（安）铁路和漳（平）－泉（州）－肖（厝）铁路改建等项目前期工作。争取尽快开展福（州）－厦（门）－漳（州）－龙（岩）城际铁路前期工作。建设连接沿海、拓展腹地的高速公路网。2010年国庆前建成永（安）－武（平）高速公路，其中武平至上杭段2009年国庆前通车。2011年建成上杭蛟洋－城关高速公路。2012年建成永（春）－永（定）高速公路。2010年动工兴建古雷港－武平高速公路十方至中山段。适时动工兴建厦（门）－蓉（城）高速公路和溪至蛟洋段新线、漳（州）－龙（岩）高速公路中心城区段外移工程。到2012年基本建成高速公路主骨架，实现县县通高速公路，形成一小时经济圈。建设对外连接空中走廊。制定政策，支持冠豸山机场培育航线、增辟航班；鼓励更多航空公司进驻机场，开辟点对点的周末和节日旅游包机。
建设保障能力强的电力枢纽。适度超前规划电力电网建设，建成一批大型骨干电厂和电网主干线，重点推进龙岩坑口火电厂二期、漳平电厂技改和500KV输变电工程等项目建设。到2010年全市发电装机容量达387.5万KW，形成以500KV变电站为中心辐射县（市、区）的220KV环网结构，实现电力保障安全、稳定、可靠。超前谋划新能源项目，积极开展燃气发电、风力发电和核电的前期研究工作。
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