3、严把材料关口，细化施工管理，从现场施工环节入手保证工程质量。要认真贯彻工程质量管理“预防为主”的方针，加强交通工程项目现场施工管理，严格控制影响工程质量的各种因素，对施工过程进行有效地事先控制、中间控制和事后控制。一是加强对材料的管理，严把材料采购关。认真对进场材料进行检测鉴定，严禁不合格材料进入施工现场；对已进入现场或用于工程的材料，若检验不合格，一律清除出场或返工重做。二是做好分项工程开工准备工作，制订好现场施工计划和质量保证措施，具备施工需要的人员、机械、材料后方可开工。三是控制好各施工阶段的工程质量，严格按规范要求和施工工艺施工，对影响质量的不良因素，及时采取有效预防措施，消除质量隐患。四是加强对施工质量的检测，上道工序未验收或验收不合格、自检资料不齐全及监理没有书面批准的，一律不得进行下道工序施工。五是对通乡油路路基工程和路面基层工程，由建设、质监、监理、施工单位联合验收，未经联合验收的工程不得进行后续工程施工；验收不合格的工程，要坚决返工。

　　4、完善监督体系，开展全程监督，从质量监督环节入手保证工程质量。要充分发挥“政府监督、法人负责、社会监理、企业自检”的四级质量监督体系的作用，全方位、全过程地监督交通工程项目建设质量。一是加强对项目开工阶段的审查，重点对施工、监理单位主要技术管理人员资质和人员、设备到位等施工准备情况进行严格审查。二是深入施工现场，针对工程质量监督要点增强抽查频次，发现不合规范的施工行为或出现质量问题的，要求限期返工、整改；出现严重质量问题的，应责令立即停工整改；对拒不执行整改要求的，依法严肃处理。三是定期不定期地组织开展工程建设质量管理现场观摩，促使各单位通过现场观摩，相互检查，相互监督。四是充分发挥社会监督的力量，实行质量监督举报制度，公布举报电话，鼓励社会各界人士对工程质量事故、质量缺陷及不合规范的施工行为进行举报；对举报的问题一经查实必须严肃处理，并通过新闻媒体予以曝光。

　　5、规范验收程序，做好质量鉴定，从工程验收环节入手保证工程质量。工程建设项目完工，交工资料按规定整理齐全后，由项目建设单位向市质监站提出交工验收的书面申请，并提交相关自检合格资料，质监站审查验收条件，对具备验收条件的，按照有关验收办法和评定标准进行质量检测，经检测达到合格标准的，通知建设单位召集有关单位进行交工验收，办理相关手续；对不具备验收条件或验收不合格的工程，指出存在的问题，限期整改，直至达到验收标准。质量缺陷责任期满，达到竣工验收标准的，由项目业主向市交通局提出竣工验收申请，市交通局、发改委依据相关规定，依法共同组织竣工验收。

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