2、严格施工管理，确保优良工程。要通过公开招标选择信誉好、水平高、实力强的施工队伍；严把材料关，实行准入制，杜绝不合格材料进入施工现场；加强对质量通病的控制，加大新材料、新工艺、新技术的推广和应用；引入第三方检测单位，代表项目法人进行抽检，真正建立“企业自检、社会监理、法人管理、政府监督”的质量保证体系，使工程质量始终处于受控状态；加大质检频率，认真执行三阶段质量检查，加大各参建单位的履约检查，严格落实我省100－93质量控制标准；加强路面平整度控制，确保行车舒适；严格控制护栏、路缘石等外露工程质量，保证内实外美，线形顺畅；对标志、标牌进行实地核实，保证位置准确，内容清楚；与科研院所合作，结合工程实际，开展有针对性的科学研究，组成技术服务团队，对项目进行跟踪服务。
　　3、提高技术标准，建设耐久工程。加强对软土地基、膨胀土路基、湿陷性黄土地基等进行处理，提高地基承载力，保证路基耐久性；选择强度高、透水性强，易于碾压密实的材料进行路基填筑；根据路基填料的实际情况，区分不同地段，对路床掺加石灰或水泥或用二灰稳定砂砾、山砂等进行处理，提高其承载力、均匀性和耐久性；对填土高度大于10米的路基和软土地基处理深度大于8米地段，宜设桥通过，保证路基质量；在桥梁结构的选型上，应大力推广新材料、新工艺、新结构，坚持标准化、轻型化、装配化，桥梁上部结构应优先采用预应力混凝土结构，适当发展钢结构；大型桥梁和特殊路段的桥梁设计荷载宜采用公路一I级的1．3倍，提高桥梁承载能力和耐久性；沥青路面上面层和交通量较大路段的中上面层应采用改性沥青，优化基层、底基层配合比设计，选用骨架密实型结构设计，减少基层、底基层裂缝，以提高路面稳定性和耐久性。
　　4、积累质量管理经验，积极加大推广应用。重点工程建设各参建单位要积极采取有效措施，不断强化质量管理，努力创新管理模式。在质量管理和技术创新方面，如通过制定重点分项工程实施规程和施工操作指南、编制通俗易懂的质量手册等措施，提高一线人员的质量意识和技术水平。
　　（二）强化科学管理，确保工程“高效”
　　坚持以效率和效益为中心，通过管理创新和机制创新，采取技术措施，提升管理效能，增强综合效益，确保工程“高效”。
　　1、注重管理创新，提高管理效能。超前进行工作安排，提前进行谋划，科学组织管理，在有限的时间内保证设计、招标、施工等按计划顺利进行；适时开展劳动竞赛活动，加快工程进度；采用自动化办公系统，实行网上计量支付；加强工程进度考核，发现问题，及时纠正，保证施工进度。
　　2、节约利用土地，提高用地效益。要坚持“统筹规划、合理布局、远近结合、综合利用”的原则，在满足功能要求的前提下，合理采用技术指标；合理利用线位资源，确定合理的路线方案，避免重复建设或工程衔接不合理造成的资源浪费；合理的确定建设规模，以满足功能为主要目标，不片面追求不符合实际要求和经济能力的高标准，不建盲目追求政绩的形象工程，不搞不切实际的贪大求洋工程；坚持地形选线，尽可能避开良田和果园；尽量减小路堤填筑高度，减小征地边界的宽度，节约占地；充分利用沿线自然资源，采用河滩砂砾石作为路基填料，减小取土场的征用面积；提倡在28米路基布设六车道，提高路面通行能力；结合路基取土，利用废弃土方对岗地、沟洼地、坡地进行平整，将其改造为良田；尽可能做到路基填挖平衡，减少弃方外运。

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