3、构造全球航运网络。制定支持海运业和海运辅助业发展的优惠政策，吸引国内外著名的航运公司到大连投资建港、经营码头和开辟航线，与大型海运企业建立战略联盟。大力培育地方航运企业，组建大型航运企业集团。以集装箱班轮为重点，积极拓展远洋航线和增加近洋航班密度。大力调整运输船型，发展大型油轮、集装箱船和大型豪华客滚船。利用哈大铁路和滨（哈尔滨）洲（满洲里）铁路客货分离、扩能提速的有利条件，力争将大连港建成亚欧大陆桥的一个重要节点。积极吸收日本、韩国以及亚太地区有关国家与俄罗斯、东西欧以及中亚国家之间的国际集装箱通过满洲里口岸在大连中转。加强同环渤海、环黄海以及亚太地区有关国家和地区的联系，不断开拓合作领域，努力扩大航运中心对腹地的吸纳和辐射能力。（责任单位：市港口口岸局、大连港集团、市国资委、市外经贸局）
　　4、完善空港综合功能。建设东北亚重要的门户枢纽机场。加快周水子机场三期建设，形成年旅客吞吐量1500万人次、货邮吞吐量45万吨的能力。开展大连民航新机场的选址建设，力争在周水子机场达到饱和运行时，新、老机场实现顺利切换。大力开发国际和国内航线，发展支线航班，拓宽和完善国际国内通航网络，不断提高空港中转功能和服务水平。完善周水子边防检查站、空管站的基础设施建设，加快空港物流园区建设。（责任单位：市港口口岸局、市发展改革委、大连周水子国际机场集团公司）
　　5、建设腹地运输通道。加快内陆干港建设，实现大连保税港区与内陆干港全面互动，增强国际航运中心的辐射能力，努力打造辐射广大腹地的一体化、国际化、现代化的综合运输体系。加快哈大铁路客运专线、东北东部铁路和庄河港至岫岩铁路建设。大力发展海铁、海公、公铁联运，加快大连铁路集装箱中心站建设和双层集装箱运输系统的改造，加开集装箱、油品、粮食、矿石、汽车、钢铁等铁路直达班列，充分发挥烟大轮渡作用。加快推进大连液化天然气接受站和后方管道工程建设。（责任单位：市港口口岸局、市发展改革委、市交通局、市建委、大连港集团）
　　6、提升口岸集疏运能力。构建“四网一环”公路网布局，提升大连口岸的集疏运能力。确保土羊高速公路、丹大高速公路延长线、沈大丹大高速公路连接线和快轨3号线续建工程等项目尽早竣工投入使用，加快推进滨海公路大连段建设，进一步提升公共交通的基础性功能。加大在建的长兴岛疏港高速公路推进力度，争取大连湾港疏港高速公路尽早开工。推进连接大窑湾、大连湾、长兴岛港区、庄河港港区和哈大铁路的疏港铁路建设。加快大连城市轨道交通系统和海底隧道等城市交通重点工程项目建设，建设南关岭新火车客运站，加快推进地铁项目前期工作。（责任单位：市交通局、市港口口岸局、市发展改革委、市建委、市城建局、大连港集团、长兴岛临港工业区管委会、大连保税区管委会）
　　7、构建东北亚国际物流中心。加强物流基础设施建设，构筑物流政策、物流设施和物流信息平台，提高配套能力。培育大型品牌物流企业，引进国内外知名航运公司和专业化第三方物流企业，形成体系健全、结构合理、货畅其流、高效便捷和特色明显的现代物流网络，搭建高效物流平台，服务东北、服务全国、服务东北亚。加快构建大孤山半岛、长兴岛物流产业园区，建立石油及制品、汽车、机电产品、水产品、水果蔬菜等专业物流中心，建设大连北方粮食物流中心。（责任单位：市港口口岸局、市交通局、大连北良公司、大连港集团、大连保税区管委会、长兴岛临港工业区管委会）

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