说明
1．可定量测试项目必须填写实测数据；非定量项目合格画“√”不合格画“×”。
2．有“＊”号标记的项目为新装或大修后特检项目。
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｜项目｜序号｜ 检 验 内 容 与 要 求 ｜检验结果｜
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｜ ｜ ｜机房门必须装锁，并应向外开启。门的宽度不小于 ｜ ｜
｜ ｜1 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜0．6ｍ，高度不小于1．8ｍ。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜机房不得作为电梯以外的其他用途，有良好的通风和 ｜ ｜
｜ ｜2 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜照明及有效的消防设施。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜每台电梯应设独立的主电源开关，开关应安装于机房 ｜ ｜
｜ ｜3 ｜入口方便操作处，其容量应能切断该电梯正常使用的 ｜ ｜
｜ ｜ ｜最大电流。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜同机房有两台以上曳引机时，应设标志以区分各开关 ｜ ｜
｜ ｜4 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜对应的电梯。 ｜ ｜
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｜ ｜5 ｜接地保护应明显、完好、牢固、有效。 ｜ ｜
｜机 ｜－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜
｜ ｜6 ｜控制系统应设置有效的相序、断相及过载保护装置。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜曳引机应设手动紧急操作装置。在开闸情况下，人力 ｜ ｜
｜ ｜7 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜应可将电梯上下移动。 ｜ ｜
｜房 ｜－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜
｜ ｜ ｜无齿轮电梯应设紧急电动操作装置，使电梯能在断电 ｜ ｜
｜ ｜8 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜时能就近平层。 ｜ ｜
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｜ ｜9 ｜盘车处应明显标出轿厢升降方向。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜制动器动作应灵活可靠，运行时无摩擦，制停时应无 ｜ ｜
｜ ｜10 ｜撞击声。 ｜ ｜
｜ ｜ ｜开闸间隙应不超过0．7ｍｍ。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜限速器调节部位应封记完好，并标明动作速度，标出 ｜ ｜
｜ ｜11 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜安全钳动作相应的旋转方向； ｜ ｜
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｜ ｜ ｜额定速度大于1ｍ／ｓ时，限速器应设安全开关并确保完 ｜ ｜
｜ ｜12 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜好有效。 ｜ ｜
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｜ ｜13 ｜上下极限、限位开关应完好有效。 ｜ ｜
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｜ ｜14 ｜极限、限位开关不应同时动作。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜当轿厢或对重完全压实在缓冲器上时，导轨的净空程必须 ｜ ｜
｜井 ｜15 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜不小于0．1＋0．035Ｖ （㎡）的要求 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜轿顶对重侧应设防护栏，其它侧与井道壁间距大于300ｍｍ ｜ ｜
｜道 ｜16 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜时，应设置护栏 ｜ ｜
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｜ ｜17 ｜曳引钢丝绳受力应相近，其差值应满足≯5％ ｜ ｜
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｜ ｜18 ｜绳头组合应可靠，绳头板固定应牢固 ｜ ｜
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｜ ｜19 ｜曳引绳不应有严重的扭曲、继丝、磨损。 ｜ ｜
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｜ ｜20 ｜层门、轿门下端与地坎的间隙应为4—8ｍｍ； ｜ ｜
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｜ ｜21 ｜层门、轿门滑块应安装牢固，滑块不应脱出地坎滑槽。 ｜ ｜
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｜ ｜22 ｜开门刀与门滚轮的啮合深度应≮5ｍｍ； ｜ ｜
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｜ ｜23 ｜运行时门刀与滚轮，门刀与地坎，滚轮与轿坎不应相碰。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜层门（包括被动门）必须设置电气机械联锁，并完好可 ｜ ｜
｜ ｜24 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜靠； ｜ ｜
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｜层 ｜25 ｜机械锁闭装置应满足：啮合深度≮7ｍｍ ｜ ｜
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｜门 ｜ ｜具有无司机操作功能的电梯，轿门应设置防挤压的保护装 ｜ ｜
｜ ｜26 ｜ ｜ ｜
｜轿 ｜ ｜置，并确保功能完好，动作可靠； ｜ ｜
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｜门 ｜ ｜有司机操作的电梯，在司机操作状态门不应持续关闭，应 ｜ ｜
｜ ｜27 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜点动关门。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜有贯通门轿厢的电梯，当轿厢处于无层门的层站时，相应 ｜ ｜
｜ ｜28 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜的轿门不得开启。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜有机械钥匙开锁装置的层门，应设置自动关闭装置，动作 ｜ ｜
｜ ｜29 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜应灵活可靠。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜层门自动关闭装置如采用重锤式机械，垂锤滑道下端应有 ｜ ｜
｜ ｜30 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜封闭装置。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜轿厢门地坎下面应装宽度不小于开门宽度，垂直高度不小 ｜ ｜
｜ ｜31 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜于750ｍｍ的护脚板 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜轿厢面积应满足GB7588中8．2．1及8．2．4条规定，否则应 ｜ ｜
｜ ｜32 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜采取有效措施，满足使用工况要求。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜轿厢操纵箱上应设置能切断控制电源的电锁，电锁应用专 ｜ ｜
｜ ｜33 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜用钥匙控制； ｜ ｜
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｜ ｜ ｜具有无司机操作功能的电梯，轿内各按钮、开关应用中文 ｜ ｜
｜ ｜34 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜（或图形）标明其功能。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜轿顶应设置能切断轿内一切操作和自动开关回路的检修操 ｜ ｜
｜轿 ｜35 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜纵装置； ｜ ｜
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｜ ｜ ｜轿顶各按钮、开关应标明其功能名称，安全开关应带红色 ｜ ｜
｜厢 ｜36 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜标志。 ｜ ｜
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｜ ｜37 ｜轿厢安全窗应设置有效的安全开关。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜轿内须设有易于识别和触及的且停电可用的报警装置，并 ｜ ｜
｜ ｜38 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜通到有人值班处。 ｜ ｜
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｜ ｜39 ｜行程超过30米的电梯，轿厢与机房之间应设对讲装置。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜安全钳楔块与导轨的间隙各侧应均匀，动作必须灵活可 ｜ ｜
｜ ｜40 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜靠。 ｜ ｜
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｜ ｜41 ｜底坑对重侧应设置不低于1．7ｍ的护栏； ｜ ｜
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｜ ｜42 ｜通井道，应设置不低于2．5ｍ护栏隔离。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜轿厢下梁碰板至缓冲器距离：弹簧200—350ｍｍ；液压 ｜ ｜
｜ ｜43 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜150—400ｍｍ。 ｜ ｜
｜ ｜－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜
｜ ｜ ｜对重下梁碰板至缓冲器距离：弹簧200—350ｍｍ；液压 ｜ ｜
｜底 ｜44 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜150—400ｍｍ。 ｜ ｜
｜ ｜－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜
｜ ｜ ｜液压缓冲器应油量充足，复位灵活并采取防尘、防锈措 ｜ ｜
｜坑 ｜45 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜施。 ｜ ｜
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｜ ｜46 ｜限速器张紧装置应设置安全开关，动作应灵活可靠。 ｜ ｜
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｜ ｜47 ｜底坑不应存有积水或杂物； ｜ ｜
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｜ ｜48 ｜底坑深度大于1．6ｍ时，应设置爬梯。 ｜ ｜
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｜ ｜49 ｜底坑应设置非自动复位的红色安全开关及电源插座。 ｜ ｜
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｜ ｜50 ｜＊平衡系数试验，平衡系数应为40—50％之间。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜限速器试验：当限速器绳轮的速度达到设计的动作速度 ｜ ｜
｜ ｜51 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜时，应能准确动作，并将限速绳夹紧 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜安全钳实验：当限速器动作时，安全钳应能可靠地将轿厢 ｜ ｜
｜ ｜52 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜制停于导轨上，且轿底倾斜≯5％ ｜ ｜
｜功 ｜－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜
｜能 ｜53 ｜超载报警安全装置试验：动作应灵敏可靠。 ｜ ｜
｜试 ｜－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜
｜验 ｜ ｜＊超载运行试验：在125％额定载荷状态下，必须能完全 ｜ ｜
｜ ｜54 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜起动和可靠制动。 ｜ ｜
｜ ｜－－｜－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－－｜－－－－｜
｜ ｜55 ｜消防功能试验：装置应灵活可靠。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜＊电梯起、制动加、减速度试验：加、减速度平稳，符合 ｜ ｜
｜ ｜56 ｜ ｜ ｜
｜ ｜ ｜国家标准或设计要求中较小者。 ｜ ｜
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｜ ｜ ｜ ｜ ｜
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