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各级政府要以降低投资营运的社会成本、增强对投资者的吸引力为重点，进一步改善投资环境、政务环境、信用环境、法制环境和人文环境。一是把东西两翼地区建成我省低商务成本的首选地区和珠三角的重要腹地。通过“工业进园，政府补贴”的方式解决工业地价过高问题；撤并收费站，加大政府投入，解决路桥收费过高问题；通过分类指导，降低门槛，解决东西两翼企业难以享受省优惠政策问题；引入竞争，深化价格改革，解决服务价格过高问题。二是大力改善政务环境。进一步转变政府职能，把各级政府机关建设成为服务型机关；深化行政审批制度改革，精简审批事项，规范办事程序，提高行政管理透明度和效率；规范政府行为，彻底清理各种不合理的行政事业性收费，严禁向企业乱摊派、乱收费、拉赞助。三是加强信用建设。积极开展政府信用、企业信用、个人信用体系建设，进一步增强全社会的诚信意识。四是加大整治市场经济秩序的力度。制止不正当竞争，打破地区封锁和行业垄断，清除市场障碍，严厉打击假冒伪劣、走私贩私、制黄贩黄等违法犯罪活动。
（五）支持东西两翼的重大基础设施和重大工业项目建设
近期主要措施：一是以省属公路企业投入为主，支持在东西两翼的高速公路出省通道建设；二是继续争取国家在项目计划和资金安排等方面对我省主枢纽港和铁路建设的支持，加快汕头港、湛江港和东西两翼铁路出省通道的建设，促进泛珠三角区域合作；三是全省新建大型电源将重点布局在东西两翼地区，并支持配套建设相关设施；四是引导支持省属工业企业参与投资的重大工业制造业项目在东西两翼布点；五是将属省审批权限内纳入交通、能源、水利基础设施专项规划的项目视同立项；六是定期组织召开珠江三角洲与东西两翼经济技术合作洽谈会。省每两年在东西两翼地区地级市轮流举办珠三角地区与东西两翼地区经济技术合作洽谈会，或与“山洽会”合办。
（六）加大省对东西两翼的政策扶持力度
东西两翼地区各级领导干部要进一步树立信心、振奋精神，以高度的历史使命感和社会责任感，带领广大群众，开拓进取、扎实工作，努力实现东西两翼跨越式发展。同时，省也要给予东西两翼地区必要的政策扶持。一是东西两翼公路建设补助标准参照省已出台的扶持山区发展的政策措施执行。对疏港公路和高速公路出入口至市区（含县城）的主干线公路建设给予重点扶持。二是对东西两翼的农网改造项目实行适当倾斜的补助政策。三是东西两翼地区的水库、水闸、农田机电、灌溉工程以及海堤的补助按省已出台的城乡防灾减灾工程补助标准执行。四是省对东西两翼工业龙头企业、农业龙头企业的认定和扶持政策要与珠江三角洲有所区别，适当降低认定和扶持的条件。五是省对东西两翼的财政困难县按全省统一的转移支付政策进行补助扶持。
广东省东西两翼地区能源基础设施专项计划（略）
广东省东西两翼地区交通基础设施专项计划（略）
广东省东西两翼地区水利基础设施专项计划（略）
广东省东西两翼地区工业化专项计划（略）
广东省东西两翼地区城镇化专项计划（略）
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