2、个别项目存在错、漏、缺、重复计算等，均按实进行了调整。
3、个别项目定额套用和定额调整欠妥，按实予以调整。
4、水保、环评费用暂不计列，待确定费用后纳入本概算。
5、路面用碎石（玄武岩）调整为一般路面用碎石；沥青砼上面层由改性沥青砼调整为普通沥青砼。
6、按规定核减部分勘察设计费。
7、修正概算预备费按4%计列。
附件2
富阳320国道至余杭02省道（杭徽高速）
连接线工程初步设计审查专家组意见
根据省交通厅《关于组织富阳320国道至余杭02省道（杭徽高速）连接线工程初步设计审查的通知》（浙交会〔2006〕179号），2007年1月5日，省公路管理局在富阳市主持召开了该项目的初步设计审查会议，参加会议的有省、杭州市、富阳市、余杭区等有关单位的代表，并成立了专家组（名单附后）。与会代表听取了设计单位杭州市交通规划设计研究院关于该项目的初步设计情况介绍及咨询单位浙江省交通规划设计院的初审意见，赴实地踏勘了全线的重点路段，认真审阅了设计文件，并进行了充分的讨论。现将有关审查的主要意见综述如下：
一、路线走向及工程规模
赞同该项目起于富阳金桥北路与高桥西路交叉处，路线沿现高桦线向北，经富阳市高桥镇合丰村、郜村、石墓村、筱岭村，余杭区中泰乡枫岭村、张坞村、金村、臧兵山，终于02省道（杭徽高速）与东西大道相交处（其中终点处约2.6公里利用已建成的东西大道延伸线）。路线全长约18.9公里，其中富阳段长约11.1公里，余杭段长约7.8公里。
其路线走向和工程规模基本符合“工可”批复要求。
二、技术标准
建议该项目全线按交通部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的一级公路技术标准设计，设计速度为80公里/小时，路基宽24.5米，路幅布置为：中央分隔带宽2.0米、行车道宽2×2×3.75米、左侧路缘带宽2×0.50米、硬路肩宽2×2.50米、土路肩宽2×0.75米。桥涵设计汽车荷载标准为公路-I级；大、中、小桥、涵洞及路基设计设计洪水频率1/100。
其余技术指标的采用应符合相应标准和规范的规定和要求。
三、 路线
