杭州市交通局关于富阳320国道至余杭02省道（杭徽高速）连接线工程初步设计的批复
（杭发改投资〔2007〕248号、杭交复〔2007〕37号）
富阳市发改局、交通局，余杭区发改局、交通局：
你们上报的《关于要求评审富阳320国道至余杭02省道杭徽高速连接线工程初步设计的请示》（富发改重投〔2007〕215号）悉。2007年1月5日，省公路管理局组织专家及有关单位名单附后对由杭州市交通规划设计研究院编制的工程初步设计文件进行了审查，并形成了专家组审查意见。经研究，原则同意该初步设计。现就有关内容批复如下：
一、路线走向及工程规模
根据该项目工可批复（杭发改交通〔2006〕1274号）意见，同意本项目起点始于富阳市高桥镇金桥北路与高桥西路交叉处，路线沿现高桦线向北，经富阳市高桥镇合丰村、郜村、石墓村、筱岭村，余杭区中泰乡枫岭村、张坞村、金村、臧兵山，终于02省道（杭徽高速）与东西大道相交处。路线全长约18.9公里，其中富阳段长约11.1公里（其中大桥一座长约180米），余杭段长约7.8公里。
二、技术标准
同意该项目按交通部颁《
公路工程技术标准》（JTGB01-2003）中的一级公路技术标准设计，设计速度为80公里/小时，路基宽24.5米，路幅布置为：中央分隔带宽2.0米、左侧路缘带宽2×0.50米、行车道宽2×2×3.75米、硬路肩宽2×2.50米、土路肩宽2×0.75米。桥涵设计汽车荷载等级为公路-I级；桥梁、涵洞及路基设计洪水频率1/100。
其余技术指标的采用应符合相应标准和规范的规定和要求。
三、对主要设计方案的意见
（一）路线线形、线位
1.原则同意初步设计的路线起终点、路线主要走向及路线主要控制点位置。
2. 原则同意K4＋910-K7＋500段采用补充初步设计推荐的A线方案，即半路半桥的方案。
3. 原则同意K9＋700-K16＋502段采用补充初步设计推荐的A线方案，即在翻越筱岭时采用拉沟方案，沿东侧山边展线。
4.在施工图设计阶段，对全线的平纵线形作进一步的优化。
