切实加强交通节能减排工作，抓好节能减排目标和措施的落实，必须将节能减排工作纳入到行业管理重要议事日程，主要领导是第一责任人，形成局统一领导，各单位分工合作的管理体制和工作机制。一是局成立节能减排工作领导小组和工作办公室，局节能减排工作领导小组由局领导、局相关处室和直属单位负责人组成；局节能减排工作办公室设在局政策法规处，由局相关处室和直属单位有关人员组成，具体负责全行业节能减排工作的组织和协调。二是建立和健全节能减排办公会议制度，明确局相关处室和直属单位的工作职责，定期召开节能减排工作例会，沟通信息、交流情况、研究计划、总结经验，指导和推动全行业节能减排工作的开展。三是局各直属单位也应建立相应的领导小组，落实工作部门，开展本单位和管辖行业的节能减排工作。
三、强化责任、落实措施，进一步增强交通节能减排工作的管理力度
结合交通行业专业性、技术性较强的特点，按履行工作职责和行业管理职能的分工，明确各处室、各单位节能减排工作责任，结合各自业务特点，把节能减排作为重点任务，抓紧抓实；同时要推动和督促交通企业积极参与，自觉节能减排，形成以各级交通管理部门为主导、交通企业为主体、全行业齐抓共管的节能减排工作格局。现阶段要围绕我市交通发展的全局从加快运力结构调整、推广应用节能技术、改进工程建设管理、加强节能基础工作、管理部门率先垂范等五个方面采取措施。
1、加快运力结构调整。
提高运输装备水平；发展节能环保的新型运力，加速淘汰能耗高、排放超标的老旧车船型；引导运输企业优化结构，向规模化、集约化经营方向发展。鼓励道路货运运力向厢式化、重型化、专用化、社会化方向发展，大力发展甩挂运输、集装箱运输，建立现代物流集约配送体系；发展大型高档客车，推进长途班线资源整合，加快城乡客运一体化和城市快运的改造；加快内河船型标准化进程，促进船舶科技进步和航运结构调整，充分挖掘航道和船闸等通航设施的能力，积极发展内河集装箱和散装水泥船舶运输，优化运输船队的吨位结构，促进船舶向大型化、先进化、节能化方向发展。
2、推广应用节能技术
积极推广使用交通节能新产品、新技术、新工艺、新材料，抓好节能示范企业的试点工作，发挥节能技术应用创新的示范作用。道路、航运运输管理部门要按照交通部确定的全国重点推广在用车船节能产品（技术）目录，引导交通运输企业推广使用优质高效节能产品、新技术；引导出租汽车燃用节能环保型混合动力燃料；引导驾培机构推进模拟器和电动环保教练车教学；引导客运车站、码头推广应用高效节电照明新光源和新装置。公路管理部门要大力推广沥青路面再生利用、水泥路面破板再生利用、工业废渣综合利用等技术，有效地利用再生资源。公路、道路、航运运输管理部门都要选择一家试点单位，指导帮助开展节能示范活动，并通过宣传典型示范项目的成功做法，将典型示范项目的成功经验向全行业推广，以推进节能工作管理创新、技术创新，服务创新。
3、改进工程建设管理
