一、对“工可”报告的评价
本项目的“工可”报告是根据交通部颁发的《公路建设项目工程可行性研究报告编制办法》编制的，文本格式基本规范，内容基本齐全，但研究深度略有欠缺。
二、工程建设的必要性
寿童公路是建德市重要县道寿李线交通量较大的路段，现状公路技术等级低，仅为四级公路；且穿越寿昌集镇，两侧街道化严重，已不能适应交通量增长和寿昌经济开发区发展的需要，亟待改建。对本项目的改建符合杭州市、建德市交通建设规划。本项目的建设，对于改善县道公路通行条件，提高公路网服务水平，消除安全隐患，适应交通量增长的需要，促进寿昌经济开发区建设和旅游事业的发展将起到重要作用。因此，本项目的建设是必要的。
三、交通量的发展预测
专家组认为，“工可”报告中交通量预测通过收集建德市历年国内生产总值、客货运量和寿童公路观测站交通量资料，用弹性系数法建立数学模型，其预测方法基本可行，预测结果基本可信。可作为经济评价和技术标准采用的依据。
四、路线走向和工程规模
本项目起点位于320国道下桂村，与320国道相接（320国道桩号364K＋650），向西经富岭塘、季家，沿横山钢铁厂北侧，经江家垄，在枣园村下穿杭新景高速公路后沿老路改建，经周村、胡村、下邵至终点童家卫生院，路线全长约9.62公里。
五、工程技术标准
根据交通量预测结果、沿线地形及本项目的地位现状，本项目采用部颁《
公路工程技术标准》（JTG B01-2003）中的二级公路标准建设，设计速度60Km/h，路基宽12米，路面宽10.5米，行车道宽2×3.5米。桥涵与路基同宽，桥涵设计荷载等级为公路-II级。沿老路改建困难路段，路基宽度可采用10米。其余技术指标应符合相应技术标准的规定要求。
六、经济评价
专家组认为，本报告采用的经济评价方法基本可行，项目建成后将加快该区域经济和旅游事业的发展，具有较好的社会和经济效益。本项目在经济上是可行的，且具有一定的抗风险能力。
七、问题与建议
