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3、建立督查机制。领导小组办公室要切实加强各地发展汽车货运产业的督促检查，每季度对各县（市、区）及有关部门推进汽车货运产业发展的
工作情况进行通报。领导小组办公室要设立举报电话并向社会公布，强化对各汽车运输管理职能部门工作的监督，及时查处扰乱汽车货运产业发展环境的人和事。
（四）创优发展环境
1、创优硬件环境。一是结合编制全市物流规划，加快规划建设赣州市中心城区大型汽车市场，汽车市场可采取招商引资的办法，吸引外资或民间资金投资兴建。中心城区大型汽车市场建成后，所有涉运管理部门的相关业务窗口一律进入汽车市场办公，新、旧车辆的交易和车辆维修也要向汽车市场集中。通过这些要素资源的整合，进一步方便车主购车、修车和办理相关手续，从而推动汽车运输业的发展。二是加快物流信息平台建设。积极拓宽信息渠道，搞好物流配载体系建设。市道路运输协会要在各县（市、区）设立行业分会，并在货源较集中的码头、车站、厂矿、企业设立货运部或货运信息配载站（点），聘请联络员，实行信息联网，由协会统一收集和发布，为广大车主提供有价值的货运信息。三是办好现有汽车驾驶学校，解决汽车驾驶员短缺问题。四是鼓励和引导汽车运输企业拓展产业链，积极发展培训、配载、停车、修理、司机住宿等一条龙产业，使其向规模化、集团化发展。
2、创优政务环境。各相关部门要按照“时间从短、手续从简、收费从低、处罚从轻”的要求，从发展大局出发，为汽车货运产业的发展创造宽松的环境。
（1）各汽车运输管理部门要进一步解放思想，简化审批程序，提高工作效率，确保车主在2个工作日内办结车辆的证件、牌照及年审等手续。可简化或委托办理的手续要尽可能下放或委托县（市、区）管理机构办理。
（2）交通、交警、稽征、工商等有关部门，一方面要加强行业管理，切实维护好正常的汽车运输市场秩序。另一方面，要依法行政，严格执法，从严惩治行业“三乱”等不正之风，加大对“黑车”的清理整顿力度，坚决打击偷、逃、抗税费行为。
（3）金融部门要放宽对汽车运输企业发展贷款条件的限制，加大资金信贷力度，对市内各汽车运输企业申请办理汽车消费贷款业务，应在审定后10个工作日内办结有关手续，及时发放贷款。
（4）保险公司办理车辆交通事故理赔，只要符合赔付条件，应在10个工作日内办结并足额支付理赔保险，10个工作日内不能办结的，应预先支付50%的理赔保金，结案后及时付清。
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