台州市人民政府办公室转发市交通局关于加快推行公交IC卡收费实施方案的通知
（台政办发〔2006〕106号）
各县（市、区）人民政府，市政府直属各单位：
市交通局拟订的《关于加快推行公交IC卡收费的实施方案》已经市政府同意，现转发给你们，请结合实际，认真贯彻执行。
台州市人民政府办公室
二○○六年七月十三日
关于加快推行公交IC卡收费的实施方案
（市交通局）
为加快推进IC卡收费系统在我市公交行业中的应用，提升行业服务档次，方便市民出行，特制订本实施方案。
一、实施公交IC卡收费的意义
IC卡收费系统是高科技成果应用于公交事业的突出标志，是公交服务领域的一次重大革新，是一项科技兴业、利于社会的重要项目，推行IC卡有利于提高行业的服务档次，有利于提高企业的管理水平和经济效益，有利于提高城市品位。
公交IC卡在全国许多城市得到广泛的推广和应用，我省除丽水市外已全面使用。杭州已发行IC卡150多万张，宁波、温州发行了60多万张，绍兴发行了15多万张，而台州只发行了8000张，远远落后于周边城市，也滞后于我市快速发展的城市化进程。因此，加快推进IC卡在我市公交行业的应用，对提升台州城市形象，方便市民出行有着较大的现实意义。
二、使用范围和经营主体
公交IC卡的使用范围为台州市行政区域内的所有城乡公交车、出租车。首先与宁波、绍兴等地联网互通，然后逐步融入全国网络，实现“一卡通用，一卡多用”。
经有关部门批准，建设部IC卡应用服务中心已授权台州市城乡公交一卡通有限公司使用“建设事业IC卡密钥管理系统”和安全认证卡。
三、实施步骤与时间要求
根据国家建设部要求，2006年5月，台州、宁波、绍兴三地联网互通；2007年1月，实现浙江省联网互通；三年内实现长三角地区联网互通，再逐步实现全国联网互通。
从台州实际出发，公交IC卡收费先在市区实施，再在县（市）逐步推广。2006年12月底前，市区城乡公交车实行IC卡收费；2007年12月底前，市区出租车和各县（市）城乡公交车实行IC卡收费；2008年6月底前各县（市）出租车实行IC卡收费。
