云南省人民政府关于进一步做好当前全省煤电油运有关工作的通知
（云政发[2007]179号）
各州、市人民政府，省直各委、办、厅、局：
当前，由于多种因素的影响，我省电煤短缺、电力紧张、油料不足、运力吃紧的矛盾较为突出，形势日趋严峻，煤电油运供给不足已成为当前全省经济运行中急需解决的重大问题。为进一步做好全省煤电油运工作，现将有关事项通知如下：
一、充分认识当前全省煤电油运的严峻形势
(一)电煤供应严重不足。2007年以来，我省主要产煤地区因暴雨等自然灾害以及煤电价格没有理顺、煤矿生产能力核定不足、按规定关闭整合小煤矿、富源县“10·06”重大瓦斯爆炸事故等因素的影响，煤炭产量增长缓慢，电煤供应严重不足。截至2007年11月24日，全省电煤库存量只有82万吨，仅够全省火电机组8天的用煤量；80％的统调火电厂存煤处于红色预警状态，其中曲靖电厂、宣威电厂等接近“零库存”。全省现已缺煤停机280万千瓦，占统调火电总装机的30％。
(二)电力供需矛盾突出。目前，省统调电网的日供电量只有1．29亿千瓦时，日限电量达 2800万千瓦时，最高限电负荷157万千瓦。 2007年10-11月，全省已累计限电30亿千瓦时，减少工业增加值85亿元，严重影响了全省工业经济的发展。
(三)成品油供应紧缺。2007年10月以来，全省大部分州(市)成品油，尤其是柴油供应紧张，中石化云南分公司、中石油西南销售分公司的柴油库存一直在4．42万吨-5．31万吨之间波动。部分加油站关停，部分重点工程、重点生产企业面临停工停产，部分地区引发交通堵塞、客车罢运、驾驶员上访等不稳定事件。
(四)铁路运力紧张。近年来，全省对铁路运输的需求以每年近30％的速度递增，但在努力深挖运输潜力的情况下，每年运量增幅也仅达到5％-8％，远远不能满足铁路运输量加速增长的需求。2007年1-10月，全省铁路运输日均装车需求量为12000车，实际满足量只有 2295车左右，仅占需求量的19％。
二、全力做好当前我省煤电油运有关工作
各地、各部门要高度重视今冬明春我省煤电油运面临的严峻形势，提高认识，统一思想，从讲政治、讲大局、讲奉献的高度，把切实解决当前全省煤电油运问题作为贯彻落实党的十七大精神的重要内容，一把手要负总责，亲自抓，切实扭转当前煤电油运紧张的严重局面，确保全面实现全年经济社会各项发展目标，为本届政府各项目标任务的完成划上一个圆满的句号。
