赣州市人民政府关于加快“十一五”农村公路建设的意见
（赣市府发[2006]32号）
各县（市、区）人民政府，赣州经济技术开发区管委会，市政府有关部门，市属、驻市有关单位：
“十五”期间，我市的农村公路建设取得了显著成绩。改建农村公路水泥（油）路7990公里，新增84个乡镇通水泥（油）路，新增960个行政村通水泥（油）路，新增367个行政村通公路，使乡镇通水泥（油）路率由“九五”期间的63%提高到95.3%。行政村通水泥（油）路由21%提高到46.4%，通公路率由76%提高到86%。极大地改善了农村生产生活条件，活跃了农村经济，促进了城乡交流，推动了农村经济快速发展，为社会主义新农村建设奠定了坚实基础。但目前全市仍有13个乡（镇）未通水泥（油）路，2195个行政村未通水泥（油）路，与广大人民群众的要求和全面建设小康社会的目标还有很大差距，农村公路建设任务依然繁重。为此，市政府决定在“十一五”期间大规模开展农村公路建设，以适应社会主义新农村建设的需要。现结合实际，提出如下意见。
一、指导思想
本着“政府主导、群众参与、因地制宜、就地取材、降低造价、确保质量、建养并重、加快发展、统筹规划、服务农村”的原则，切实加快农村公路发展，推进城镇化进程，为加快社会主义新农村建设步伐，建设农村全面小康社会创造良好的交通条件。
二、目标任务
根据省市农村公路建设的目标要求及我市的实际情况，“十一五”期间，全市安排农村公路水泥（油）路建设里程为10000公里，2006年实现100%的乡镇通水泥（油）路。至2010年实现100%的行政村通公路；96%以上的行政村通水泥（油）路；70%的乡镇建有等级客运站；75%的行政村建有招呼站（候车亭）。至2010年，除大江、大河、大湖、水库上无条件建桥的渡口外，基本解决改渡建桥。
三、标准及要求
（一）农村公路建设
1、加快行政村通公路建设。新增行政村通公路原则以四级公路标准实施，路基宽度一般保证6.5米，特殊地段不得小于4.5米（当路基为4.5米时，按规定每公里设置不少于2处会车道），并铺设简易路面。桥涵实现永久化，路线纵坡不宜大于10%，最小平曲线半径不小于10米。
2、县乡村公路网络化建设要根据路网结构的配置，主要以提高路线等级为主。为避免低水平重复投资造成浪费，县道必须按三级或三级以上标准进行改建，乡道及通行政村公路按四级以上标准改建，少数行政村因受经济或地理条件限制，路网作用不大的可按四级副标准建设。
