三、技术措施
根据高速公路、国道、省道、铁路两侧裸露山体实际情况，计划采用以下措施进行治理：
1、对于坡面凹凸不太大、坡体稳定性较好的石壁，附近又有水源的，采用植被混凝土技术进行治理，局部出现反倾及石壁比较破碎处，采用砌坛挂网种植藤蔓植物等技术进行处理。
2、对于坡面凹凸变化大、坡体尚不稳定的高陡石壁，采取先削整坡面及采用格构锚杆或其它方法加固坡体，然后再采用植被混凝土技术进行治理。
3、对于坡脚漏种遮挡树木或者遮挡树木被损害的石壁，进行补种树木或者砌槽补种爬藤。
4、对于经过治理已有一定成效的裸露山体，补种三角梅等植物，进一步美化环境。
四、治理方案
（一）同安区 打石山裸露山体：位于高速公路大帽山隧道东洞口附近，从高速公路观望比较显眼，是本次治理的重点。打石山有几十处裸露山体，其中部分为生产矿山，经过近几年的大力整治，环境已明显得到改善，本次治理重点是补种树、藤和三角梅，进一步美化景观。对于因影响高压线路而被砍伐树木的地段，选择不影响高压线的位置重新植树绿化；对于局部出现岩土滑塌的地段，采取工程措施处理和覆土植树；其它具备可植树条件的地段，允许补种的进行补种；另外，在13处矿山及附近砌槽种植三角梅、爬山虎等，进一步美化环境。
（二）集美区英村裸露山体（JM-005点）：位于高速公路大帽山隧道之南，从园博园和高速公路连接线观望比较显眼，也是本次治理的重点。英村裸露山体为废弃矿山，面积大（约7万平方米）、石壁高（20～50米）、坡度陡（70～85度，部分为反倾），并有部分坡体尚不稳定性，发生岩、土崩滑现象，部分坡面凹凸不平，起伏变化较大。由于该裸露石壁又高、又陡、范围大，并且部分坡体不稳定性、部分坡面凹凸不平，故治理难度很大，若采用植被混凝土技术治理，应先削整坡面并加固坡体，将导致工期长（光加固不稳定坡体的勘查、设计、施工就约需1年以上）、费用高，另外，由于坡脚都已植树绿化，若采用植被混凝土技术治理，会因进驻施工设备和搭脚手架等而对树木造成大量破坏，因此采用植被混凝土技术进行治理代价太大，倾向采用补种的方法进行治理，即对坡脚漏种树木的地段进行补种，并在坡度相对较缓的坡体地段撒播草种或种植三角梅等进一步绿化，由其自然风化改变裸露山体未治理部分的颜色。
