2．引进消化一批船用关键配套产品。努力与国际品牌的船用设备制造公司合作，采取贴牌加工、引进专利技术等合作形式建设一批船用设备制造企业。重点是船舶动力设备中的辅机、推进器、主机遥控、齿轮箱，舱室机械中的焚烧炉、油污水处理及海水淡化装置、辅助锅炉，船舶电力设备中的发电机、船用配电盘、配电板和船舶自动化与通信导航设备以及船用焊接、涂层材料等产品。
3．自主研发一批市场容量大的船舶配套产品。重点扶持一批我市已有成熟技术、且与船用产品相近的陆地产品企业，通过与国内外船舶设备科研院所、高等院校开展产学研合作开发高附加值、具有良好发展前景的船用配套产品。重点是大型非标钢结构，船用锅炉、风机、阀门、配电板、电子仪表、电缆、装璜装饰材料、防滑甲板以及船用焊接设备、卷板机等配套和装备产品。
4．鼓励建设一批船舶中间产品专业化生产厂。本着优化资源、整合资源的原则，重点扶持建设5～10个船舶分段、船舶钢材切割、加工处理等中心，推动船舶配套企业与总装造船企业同步协调发展。
（四）船舶技术研发中心建设发展重点
鼓励我市有条件的船舶企业与国内有关院校、科研院所、国内外大企业集团研发中心，通过产学研合作或股份制等合作方式，建立企业船舶设计研究院或船舶设计研发中心，加快提高我市船舶及船用设备制造的自主创新能力。
（五）船舶服务业发展重点
结合我市船舶工业发展现状，在船舶配套集中区等适宜区域，规划并加快建立以信息流、资金流、物流为一体，具有信息咨询、交易、技术服务、人力资源培训、商务服务等功能的船舶市场。
四、重点项目发展
加快建设一批船舶重点项目。2006年～2015年，重点规划建设以下项目：
（一）中远川崎船舶工程公司二期扩建。投资20亿元，建设50万吨干船坞一座，30万吨级舾装码头一座，配置800吨门式起重机2台，2008年完工投产。
（二）南通中远船务海洋工程项目建设。投资20多亿元，建设专业化海洋钻井平台和浮式生产储卸船（FPSO）制造工厂，预计2010年完工投产。
（三）江苏熔盛重工船舶工程项目建设。投资49亿元，建设10万吨以下级干船坞四座，舾装和材料码头各一座，配置900吨门式起重机2台，2008年完工投产。
（四）惠生（南通）重工有限公司海洋工程项目建设。总投资7.6亿元，建设3万吨级码头和舾装码头各一座，形成年产40个海上石油钻井平台模块的制造能力，预计2008年完工投产。
