2、落实公交优先，努力缓解城市交通拥堵问题
积极实施公交优先战略，指导各地加大公交优先实施力度，加快建成基本完善的城市公交体系，以提高道路通行能力为出发点，指导各地科学建设城市道路，完善城市道路网络体系，深入开展畅通工程创建工作，加快城市公共停车场建设步伐，努力缓解行车难、停车难的矛盾，积极开展城市交通拥堵问题研究，出台相关政策措施，努力缓解城市交通拥堵矛盾。
指导各地加大公交优先实施力度，召开全省优先发展公交工作会议，大力推行节约、环保交通方式。指导各地编制城市综合交通规划和公交规划，研究各城市发展公共交通的基本思路，分类指导各地确立“近远期城市主导公交方式”，以公交优先引导老城基础设施改造和新城建设布局。研究贯彻落实建设部、发改委、
财政部、劳动与社会保障部等国家四部门《关于优先发展城市公共交通若干经济政策的意见》，制定我省公交企业相关扶持政策，推动公共交通纳入公共财政范畴。加快场站建设和全省城市公共交通信息平台建设，落实公交服务保障措施；努力构建城乡统筹发展城市公共交通的体系。指导各地进一步加快公交基础设施建设步伐，增加线网密度，努力扩大公交覆盖面，方便居民出行，提高居民公交出行比例。
督促各地认真落实公共交通用油财政补贴，确保公共交通正常运营。加快公交企业改革，规范企业化运作，增强企业发展活力。加强公交优先发展研究，建立合理票价机制，建立城市公交优先评估体系，为公交行业可持续发展提供支持。稳步推动城市轨道交通建设，争取苏州开工建设地铁1号线、无锡、常州初步完成申报工作，争取南京、常州等有条件的城市建成1～2条BRT线路。
3、注重城市基础设施配套，提升城市人居环境质量
突出解决城市交通拥堵和水环境污染等重点问题。指导各地优化城市道路网络系统；加快城市公共停车场设施建设步伐。加大老城背街后巷改造力度，配套各类市政公用基础设施。加大对城市水环境治理投入，加快污水截流管网建设力度。加快冀宁联络线沿线城市天然气改造步伐。加快城市供水管网改造，降低漏失率；推进供水水质提升计划，衔接供水水质新标准；推进区域供水水源互备工作，确保城市供水安全。研究推行城乡路灯统一管理模式，提高运行管理水平；积极推广路灯节能运行方式和节能器具。提高市政公用养护作业水平，确保基础设施正常运行。
按照生活垃圾减量化、资源化和无害化原则，督促和指导各地严格按照国家有关标准规范和基本建设程序，加快垃圾处理设施建设，提高垃圾处理的无害化水平。总结各地推进城乡统筹管理工作的经验，加快城乡一体化发展进程，指导各地加快建立“组保洁、村收集、镇转运、市县集中处理”生活垃圾收运管理体系，完善专业和民办保洁体系建设。
