1.3.2 产业发展要满足环境保护及水源地保护的要求。
1.3.3 充分利用岸线资源统一布局，集约发展，深水深用，浅水浅用。
1.3.4 既考虑产业发展的现实需求，又为未来发展预留充足空间，一次规划、分步实施。
1.4 规划编制的重点
1.4.1 明确镇江船舶产业的定位和目标。
1.4.2 构建镇江船舶产业合理的布局形态，统筹设计各个功能区域的布置安排。
1.4.3 提出镇江船舶产业发展的对策与措施。
1.5 规划适用的范围
镇江市区（京口区、润州区、丹徒区、镇江新区）及扬中市、丹阳市和句容市。
1.6 规划依据
本规划依据下列国家、江苏省、镇江市的有关规划编制。
《船舶工业中长期发展规划》
《江苏省沿江发展规划》
《江苏省“十一五”船舶工业发展规划纲要》
《镇江市国民经济和社会发展第十一个五年规划纲要》
《镇江市“十一五”重点产业发展规划》
《镇江市长江岸线开发利用总体规划》
《镇江港总体规划》
《镇江生态城市规划》
《镇江水资源利用规划》
1.7 规划期限
本规划的近期规划期限至2010年；中长期规划期限至2015年。中长期规划具体内容的确定，可视近期规划实施的具体情况而做相应的调整。
2 镇江船舶产业发展现状及分析
2.1 总体情况
镇江位于长江与京杭大运河的交汇处，自古以来就是交通要津和著名的商埠，有着丰富的岸线资源，境内长江岸线269.7公里，其中深水岸线长87.2公里。镇江江面较为宽阔，常年不冻，属亚热带季风气候，四季分明，气候宜人，以平原地形为主，土地资源相对丰富，适宜发展船舶产业。
镇江船舶工业经过50多年的发展，已形成船舶建造特色鲜明，船舶配套门类丰富的态势。到2006年底，全市拥有船舶工业企业50家，其中船舶修造企业18家，船舶配套企业32家。当年，18家修造企业完成产值10.23亿元，实现销售8.15亿元； 32家船舶配套企业实现销售21.86亿元。
2.2 镇江船舶产业分析
2.2.1 造船历史较长，有一定的造船基础
镇江具有悠久的造船传统，骨干企业主要有镇江船厂、五峰山船厂和索普船舶修造公司；主要产品有全回转拖船、海洋多用途特种工程船、6000吨级成品油船等。其中镇江船厂建厂至今已有54年历史，在上世纪90年代以前一直是全省最大的造船厂家之一。
2.2.2 配套产业体系完善，产品特色鲜明
经过多年的发展，镇江逐步形成了较为齐全的船舶工业产业链，32家船舶配套企业主要分布在市区、丹阳、扬中等地，骨干企业主要有中船设备有限公司、正茂集团、镇江船舶辅机厂等。中速柴油机及发电机组、船舶及海洋石油平台救生装置、船舶螺旋桨、船用锚链、海洋石油平台系泊链、船舶电器、船舶辅机等产品的产量和技术含量在全国名列前茅，在国内外市场都享有较高的知名度。
