② 国内经济贸易的快速发展带来的发展机遇
国内经济贸易的快速发展产生的内需拉动，在很大程度上促进了中国船舶工业的快速发展。随着我国国民经济的快速发展以及对外贸易的持续增长，产生了对煤炭、铁矿石、石油、粮食等货物海运的强劲需求，推动了航运业的大发展。另外，国家加快实施海洋开发战略，也使船舶工业面临着很大的发展空间。预计近五年内，国内远洋运输业将继续大幅度提升，国内新船年需求量将持续保持较高的水平。国内经济贸易的快速发展为镇江船舶工业的发展提供了广阔的发展空间。
③ 船舶制造业、船舶配套业的次序转移规律带来的发展机遇
从国际船舶产业转移的历史表明，产业转移是以船舶制造业、船舶配套业的次序先后进行转移的，即船舶制造业开始转移一定时间和一定程度后，船舶配套业开始转移，并呈现快速转移之势和集群化发展趋势。
目前，我国船舶配套业的发展，极大地滞后于船舶制造业的发展，因此，如果抓住船舶配套业即将向我国加速转移的机遇，利用镇江船舶配套现有的优势，采取有力的措施，镇江船舶工业一定能够提升到一个新的水平。
④ 内河水运功能进一步发挥带来的发展机遇
据统计，江苏境内长江段截面的船舶流量已达到3500艘次/天，其中，内河船舶的艘次占总量的90%左右，在世界内河中也处于前列。江苏省正在进行全省的“两纵四横”的内河航道整治工作。2006年11月，交通部和上海等九省市提出了《“十一五”期长江黄金水道建设总体推进方案》，指出将进一步投资540亿元加强对长江干线水运基础设施投资的力度，可以预见，随着长江“黄金水道”功能的进一步发挥，江河联运、江海联运的不断发展，内河船舶需求也会十分旺盛。
镇江目前受到国家对新建大型造船厂的规划限制，在此背景下，扶持、培育一批以建造新型内河主力船型为核心的中小型造船骨干企业，将给镇江市发展内河船舶制造业和内河船舶配套业带来发展良机。
⑤ 沿江产业升级换代带来的发展机遇
江苏的沿江大开发在经历了第一轮高速发展之后，正处在产业升级换代的第二轮高速发展浪潮中。而产业链长、污染较小的船舶工业的高速发展，将能给镇江的沿江工业在化工、造纸之外，提供一个新的亮点，从而大大促进镇江沿江工业的升级换代。
镇江具有较为深厚的船舶工业基础，船舶配套工业门类丰富，船舶的科研、设计能力位于全省前列，在当前百年一遇的船舶工业发展的形势下，特制订本规划，旨在促进镇江船舶产业升级，规划镇江船舶产业的发展布局，实现镇江船舶产业高效、长期、健康地发展。
1.2 规划编制的指导思想
1.2.1 根据镇江船舶产业发展的现状，结合周边地区船舶产业的发展形势，突出地方特色，提倡错位竞争。
1.2.2 以科技进步为先导，整合船舶产业的设计研发力量，以产品研发带动自主创新，促进产业升级。
1.2.3 将培育、引进龙头企业作为发展重点。
1.2.4 在大力发展船舶制造业的同时大力发展船舶配套业，相互促进，协同发展。
1.3 规划编制的原则
1.3.1 与国家和江苏省发展船舶工业的产业政策相一致；与镇江市“十一五”发展的总体规划相一致；与江苏省及镇江市沿江开发的有关规划相一致。
