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努力提高整车生产能力。支持东风公司积极发展自主品牌汽车、混合动力汽车、电动汽车；支持神龙、东风本田重点发展经济型、中高档轿车及城市越野车，提升国产化水平，提高国内市场占有率，积极开拓国际市场；支持中誉、东风扬子江、武客等企业，积极发展公交客车、轻型客车等产品，提升技术水平，提高区域市场占有率；支持汉阳特汽、九通、楚天精工、玖信等企业，积极发展泵车、自卸车、混凝土搅拌运输车、环卫垃圾车、散装水泥车、通讯车、加油车等专用汽车，形成特色化、专业化，提高全国市场占有率。
大力发展汽车零部件制造业。支持在汽车塑料件、橡胶件、内外饰件、冲压件、座椅、安全玻璃、汽车电器等领域壮大产业规模，提升技术水平，提高市场占有率；积极策划发展发动机、变速箱、安全系统、制动系统等零部件制造；大力发展车身电子控制系统、底盘电子系统、专用芯片及传感器、车载通信智能信息系统、电源及总线控制系统等关键汽车电子制造业。
重点建设神龙二厂、东风本田扩产、东风自主品牌乘用车、电动汽车研发及产业化、武汉汽车电子产业基地、武汉汽车零部件出口基地等项目。
2.船舶及配套
以高技术、高附加值船舶及船舶配套设备为重点，努力提高主流船型本土化船用设备装船率，将我市建设成为具有国际水平的特种船建造、出口基地，内河标准船舶修造基地，船舶配套设备制造基地及船舶研发设计、人才培养基地。到2010年全市船舶制造行业规模以上工业总产值达到200亿元左右。
支持武船、青船、南华高速等整船制造企业向高技术、高附加值、多品种的方向发展，引导中小船舶制造企业加快按照行业标准进行搬迁改造，以军船、特种船为主，重点发展多功能海洋工作船、双相不锈钢化学品船、电力推动环保型油轮、江海直达船、高速船、豪华游船、公务船、工程船等主导船型，形成标准化、系列化，主导产品达到国际先进水平。支持武汉船用机械、重工铸锻等船用配套企业规模化发展，加快建设武汉船舶配套工业园，积极引进国际知名船用配套企业，重点发展动力系统、甲板机械、舱室设备、船用舾装件、船舶通信、导航和自动化系统等关键产品，形成规模化、标准化，巩固在国内的领先地位。
重点建设青船和南华高速出口船舶改造工程，武汉船用机械、重工铸锻船用柴油机曲轴、轴系及舵系等船用配套产品技术改造，船舶配套工业园和船舶集聚区等项目。
3.机车车辆
依托中国南车集团长江车辆公司，建设世界一流的高速铁路货车研发、制造和出口基地，重点发展高速平车、敞车、罐车等货车产品及转向架等配件产品；依托中铁武桥重工，重点发展铁路大型施工机械；依托正远铁路电气、武汉天捷等企业，重点发展铁路公务工程车、重型平板车、铁路机车电气设备等产品。到2010年全市机车车辆制造行业规模以上工业总产值达到50亿元左右。
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