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成都市城市公共汽车客运管理条例(2006修正)

  市公共汽车客运管理部门应当根据本市公共汽车客运发展规划的要求,编制公共汽车线网规划、场站建设规划并组织实施。

  第七条 本市公共汽车客运经营活动,应当遵循统一规划、方便乘客、规范服务、公平竞争、兼顾社会效益和经济效益的原则。

第二章 经营权管理

  第八条 市公共汽车客运管理部门应当按照“全面规划、统一管理、线路专营、依法监管”的原则,加强对全市公共汽车客运市场的调控和监管,并形成合理的运行机制和价格机制。

  第九条 公共汽车客运管理部门应当在听取社会各方面意见的基础上,根据方便市民出行的实际需要,会同有关部门,按照本市公共汽车线网规划的要求,开辟、调整公共汽车客运线路和站点,并在实施前予以公布。

  第十条 本市对公共汽车客运线路实行专营权管理。经营企业从事公共汽车线路营运,必须取得专营权。

  专营权每期不超过八年。

  第十一条 对新开辟的线路或需要重新确定经营企业的线路,公共汽车客运管理部门应当按照公开、公平、公正的原则,通过公开招标等方式将公共汽车客运线路专营权授予经营企业。

  第十二条 从事公共汽车客运的企业,必须具备下列条件:

  (一)取得经营公共汽车客运业务的《企业法人营业执照》;

  (二)具有符合线路营运要求的营运车辆或者相应的车辆购置资金;

  (三)具有合理、可行的营运方案;

  (四)符合线路营运要求的停车场地和配套设施;

  (五)有健全的客运服务、行车安全、车辆保修等方面的管理制度;

  (六)有相应的管理人员和经培训合格的驾驶员、乘务员、调度员;

  (七)公共汽车客运管理部门规定的其他条件。

  第十三条 公共汽车客运管理部门应当与取得专营权的经营企业签订《专营合同》,并发给专营权证书。

  第十四条 经营企业不得转让专营权,不得以带车挂靠、全承包或将专营权化解给他人的方式经营。不得以专营权为条件与他人签订含有偿使用性质的合同。


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